



Risale ai tempi in cui le barche erano "costruite dall'esterno verso l'interno". Con questo intendiamo dire che il profilo e l'esterno erano dominanti nel design. Al giorno d'oggi, la bellezza viene spesso abbandonata a favore del volume desiderato sottocoperta. Lady Holland porta anche il prestigioso marchio Feadship. ร stata costruita nel rinomato cantiere Van Lent di De Kaag. Negli ultimi anni ha navigato in Italia, dopo un'accurata manutenzione presso un cantiere della Frisia, e puรฒ essere visitata lรฌ. Oltre a essere un appassionato velista, il suo proprietario รจ un amante delle automobili d'anteguerra e apprezza molto la "patina". Patina significa che l'antichitร e l'originalitร sono l'abbellimento rispetto alla stessa cosa in condizioni "come nuove". Preparatevi a una nave molto originale, dentro e fuori. ร stata effettuata una manutenzione regolare. Nel 2008, i ponti sono stati rinnovati nei Paesi Bassi. Il lavoro di verniciatura deve essere eseguito completamente. Gli interni necessitano di una nuova tappezzeria. I soffitti tesi e traforati, interamente originali, sono stati sostituiti qualche tempo fa. Senza dubbio c'รจ ancora molto lavoro da fare. Per darvi un'idea piรน precisa, su richiesta รจ disponibile una perizia recente. Lady Holland รจ bella nella sua originalitร ma non per tutti, fortunatamente. Disposizione degli interni: Cabina armatoriale a poppa con bagno ensuite - salone a centro barca - dinette e cucina attrezzata - cabina ospiti a prua con due letti a V - bagno ospiti. Elettronici: GPS/Plotter Raymarine C120 (2007) - ecoscandaglio Raymarine - radar Raymarine (2007) - SSB - VHF iCom Equipaggiamenti: Frigorifero - piano cottura elettrico 3 fuochi - gruppo elettrogeno Whisper 7 kW - inverter - presa di corrente banchina - tender Dell Quay Dory con fuoribordo Evinrude 2t 25 hp - gruetta - elica di prua elettrica. (piรน commissioni di agenzia 5%)
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