Bakewell-White | Pocket Maxi

Costruita interamente in fibra di carbonio e dotata di chiglia retrattile, utilizzata come yacht da crociera veloce per la navigazione estiva. Il layout del ponte consente il controllo a equipaggio ridotto, oltre a essere uno yacht da regata molto competitivo. BUONE CONDIZIONI + COMMISSIONI DI AGENZIA INTERNI 3 cabine e 2 bagni Cabina armatoriale a prua con letto matrimoniale a sinistra, armadi a murata, passo uomo con oscurante e luci a led Bagno privato cabina armatoriale completo di lavabo, wc elettrico e doccia Salone con tavolo a sinistra , divano a L, divano a dritta con armadi e frigorifero a poppa Cucina lineare a sinistra completa di lavello, piano cottura a gas a 3 fuochi, forno, frigorifero/freezer a pozzetto, frigorifero apertura frontale Cabina ospiti a poppa latro dritta con letto matrimoniale, armadi e luci a led Stanza tecnica a poppa con ingresso a sinistra, tavolo da carteggio e 3 cuccette per equipaggio Bagno ospiti completo di lavabo, wc elettrico, doccia e armadi Calavele a prua con accesso cabina armatoriale STRUMENTAZIONE Bussola Log Ecoscandaglio Stazione vento Autopilota idraulico VHF B&G V60 – B con DSC 2x chartplotter B&G Zeus S 9’’ (timoneria) Chartplotter B&G Zeus S 7’’ (carteggio) 4x display B&G 20/20 all'albero Radar Furuno con display in carteggio Verricello salpa ancore idraulico Chiglia retrattile idraulica con variazione da 2,80m a 4,50m tramite sistema di pompa elettroidraulica Azionamento idraulico tramite PTO dal motore per il funzionamento della chiglia e del verricello dell'ancora Dissalatore elettrico Power Survivor 40E Boiler Sistema stereo Sony con altoparlanti interni 4x batterie AGM 12v DC 95Ah per servizi 1x batteria di avviamento motore 12v DC Caricabatterie Quick SBC 500 NRG+ Sistema di monitoraggio batterie Simarine Alternatore motore 12vDC 120Amp Pompa di sentina elettrica Pompa di sentina manuale Pompa di sentina elettrica mobile con tubo Prese USB e 220v in ogni cabina ARMAMENTO Scafo costruito con materiali compositi tra cui carbonio, Kevlar e vetro E con sandwich a nucleo Scafo verniciato a spruzzo di grigio Awlgrip Ponte verniciato a spruzzo di grigio chiaro e antiscivolo Alberto in fibra di carbonio Hall Spars (verniciato rosso) Sistema battencar a bassa frizione per randa Boom in fibra di carbonio Hall Spars (verniciato rosso) Vang Navtec con regolazione idraulica Carrello randa Lewmar Racing Furler genoa Harken MkII Binari per vele di prua Lewmar Racing Strallo di poppa in fibra di carbonio con regolazione idraulica Strallo di poppa in tessuto Timone in carbonio bilanciato Lama e testa della chiglia in acciaio Bulbo in piombo Doppia ruota timone in carbonio Piedestalli personalizzati in carbonio Collegamento di emergenza del timone sul ponte 2x winches primari Lewmar Racing 80 autoavvolgenti a 3 velocità azionati da un macinino Lewmar in fibra di carbonio a prua. 1x winch dedicato per la vela principale Lewmar Racing 80 autoavvolgente a 3 velocità azionato da un macinino Lewmar in fibra di carbonio a poppa. 2x winches Lewmar Racing 66ST autoavvolgenti a 2 velocità per i runner. 2x winches Lewmar Racing 48ST autoavvolgenti a 2 velocità per il traveller randa (di cui 1 elettrico) 2x winches Lewmar Racing 55ST autoavvolgenti a 2 velocità per drizze su tuga Tavolo da pozzetto Sprayhood Tenda da sole Stackpack Coperture Whinch Coperture passo uomo Borse per drizze Ancora Delta da 45 kg con catena 80 mt da 12 mm Passerella pieghevole Cuscineria pozzetto Cime e fender VELE Randa in laminato Diamonds Sails Design – 2017 Genoa in laminato Diamonds Sails Design – 2017 Gennaker North Sails Furling Code 0 3x jibs da regata Drizza Code Zero 2x drizze spinnaker Drizza principale 2:1 2x drizze genoa Drizza per staysail MANUTENZIONI E LAVORI Anno 2025 - 4x batterie AGM 12v DC 95Ah per servizi Anno 2024 - Nuovo VHF B&G - Nuovi Chartplotter B&G Zeus S 9’’ - Nuovo Chartplotter B&G Zeus S 7’’ - Nuovi display B&G albero - Refitting estetici interni Disclaimer La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e sulla base delle dichiarazioni della parte venditrice, pertanto non è responsabile di eventuali inesattezze.