Atlantis 42

Questa imbarcazione in vetroresina di 12,54 metri rappresenta un esempio ben mantenuto di Atlantis 42, costruito nel 2006. Spinto da una coppia di motori Volvo Penta D6 da 310cv, lo yacht raggiunge una velocità di crociera di 24 nodi con punte massime di 31 nodi, garantendo un equilibrio tra dinamicità e manovrabilità in mare. Il layout interno prevede due cabine doppie e due bagni, completati da una cucina lineare e un salone accogliente con divano trasformabile in letto. La qualità della vita a bordo è arricchita da soluzioni tecnologiche come il tavolo interno a sollevamento elettrico e la piastra elettrica in cucina, pensate per massimizzare la funzionalità degli spazi interni. La dotazione esterna è particolarmente completa, includendo un hangar per tender con apertura elettrica, verricello per alaggio e varo, e una passerella idraulica a scomparsa Besenzioni. Per facilitare le manovre in porto, l'unità è equipaggiata con un'elica di prua Vetus a doppia elica da 75 kgf e flap elettrici. Il comfort in coperta è garantito dalla cuscineria esterna, dal pozzetto e dalla plancetta di poppa rifiniti in teak, oltre agli schienali della dinette esterna a movimentazione elettrica. L'impianto di bordo è stato aggiornato con l'installazione di un generatore Dynamica Mini 40 nel 2022. La strumentazione elettronica comprende autopilota, tridata e VHF Raymarine, che completano una dotazione votata all'affidabilità durante la navigazione. L'imbarcazione si trova attualmente in Italia ed è disponibile per visite su richiesta.