Questa imbarcazione rappresenta un punto di riferimento assoluto nella storia della nautica, essendo universalmente riconosciuta come il modello che ha introdotto lo scafo a V profonda. Questo specifico esemplare del 1971 è stato oggetto di un refitting totale e maniacale, che lo pone tra le migliori unità esistenti al mondo per cura dei dettagli e stato di conservazione.
La propulsione è affidata a due motori diesel Volkswagen Marine TDI 350-8, installati nel 2011, sbarcati e revisionati nel 2020, che permettono una velocità di crociera di 28 nodi e una massima di 32 nodi. La trasmissione in linea d'assi garantisce affidabilità, supportata da inverter nuovi installati nel 2022. La costruzione in vetroresina, celebre per la sua longevità, è stata mantenuta in condizioni impeccabili grazie a interventi costanti sulla verniciatura in gelcoat.
Il design interno ed esterno riflette un equilibrio tra l'estetica classica e il comfort moderno. Il pozzetto, rivestito in teak massello da 12 mm come i passavanti e la prua, offre spazi versatili per la pesca d'altura o la convivialità. Gli interni sono stati rinnovati con rivestimenti in rovere sbiancato e tappezzerie in pelle beige, mentre l'equipaggiamento tecnico comprende aria condizionata, generatore Mastervolt da 3,5 kW e un moderno pacchetto elettronico Raymarine touchscreen.
Questa barca usata è adatta a chi cerca un pezzo da collezione che non richieda ulteriori investimenti, ideale sia per l'appassionato di pesca sportiva che desidera un mezzo dalle prestazioni eccellenti, sia per chi apprezza l'eleganza senza tempo di un design progettato da Ray Hunt. L'imbarcazione si trova presso il Porto Carlo Riva di Rapallo, pronta per qualsiasi visione.