Un'imbarcazione storica costruita con la maestria del cantiere Van Lent di De Kaag, questo modello di 15,5 metri rappresenta un'epoca in cui il profilo estetico dominava il design navale. Con uno scafo in acciaio progettato per durare, questa barca usata conserva una patina di autenticità che saprà conquistare i veri estimatori del marchio Feadship.
La motorizzazione è affidata a due propulsori Mercedes OM-352 da 125 cavalli ciascuno, installati nel 1973, che permettono una velocità di crociera di 8 nodi. La gestione dello spazio interno prevede una configurazione classica con cabina armatoriale a poppa dotata di bagno privato, un accogliente salone a centro barca, dinette con cucina attrezzata e una cabina ospiti a prua con letti a V servita da un secondo bagno. L'elettronica di bordo include strumentazione Raymarine del 2007, tra cui GPS/Plotter C120, ecoscandaglio e radar.
Questa unità si distingue per la sua originalità costruttiva, inclusi i soffitti originali e una cura meticolosa dedicata alla struttura, come il rifacimento dei ponti eseguito nel 2008. L'imbarcazione è dotata di elica di prua elettrica, generatore Whisper da 7 kW e un tender Dell Quay Dory con motore fuoribordo Evinrude da 25 hp. Si precisa che l'imbarcazione necessita di interventi di manutenzione estetica, in particolare sul lavoro di verniciatura e tappezzeria interna.
Per chi cerca un progetto di restauro conservativo o apprezza il valore della storia nautica rispetto alle moderne produzioni, questa barca offre un carattere unico. Una perizia tecnica recente è disponibile su richiesta per fornire una visione trasparente dello stato attuale della nave. L'unità si trova nel Mar Tirreno e può essere visitata previo appuntamento.
Le trattative sono gestite presso la sede di Via Monte Cadria, 135. Si ricorda che all'eventuale prezzo di acquisto vanno aggiunte le commissioni di agenzia pari al 5%.