Iconica imbarcazione open, questo Itama 60 del 2004 incarna la tradizione nautica italiana, garantendo prestazioni straordinarie grazie alla sua carena a V profonda. Il modello è spinto da due motori Man accoppiati a eliche di superficie, capaci di raggiungere una velocità massima di 41 nodi e una crociera confortevole di 32 nodi. La solidità della vetroresina incontra un'estetica senza tempo, ulteriormente valorizzata dal refit completo diretto dall'Ing. Gnessi.
Il lungo ciclo di manutenzione straordinaria, avvenuto tra il 2020 e il 2025, ha interessato ogni aspetto dell'imbarcazione. Sono stati eseguiti interventi profondi sull'impianto idraulico, la riverniciatura totale dello scafo e degli interni, e la sostituzione dei componenti meccanici principali, inclusi assi, iniettori e scambiatori di calore. La dotazione tecnica è stata modernizzata con una plancia strumenti di nuova costruzione e manette elettroniche, oltre all'installazione di un hard top e una spiaggetta di poppa su misura.
Gli interni riflettono un'attenzione meticolosa all'ottimizzazione dei volumi. La configurazione accoglie i passeggeri in tre cabine doppie con bagno privato e una cabina equipaggio separata a prua. La dinette centrale è completata da una cucina attrezzata con piano a induzione. Il comfort è garantito dal sistema di aria condizionata presente in tutti gli ambienti e da un impianto di intrattenimento con TV e stereo dedicati.
La coperta è progettata per vivere il mare in piena comodità, grazie al pozzetto in teak, al frigo esterno, al tavolo dedicato e alla cuscineria completa, che comprende prendisole a prua e sedute a poppa. La strumentazione di navigazione, firmata Raymarine, include GPS cartografico, autopilota ed ecoscandaglio, coadiuvati da un'elica di prua per facilitare le manovre in porto.
Questo yacht è ideale per armatori alla ricerca di un'imbarcazione dal carattere marcatamente sportivo senza sacrificare la vivibilità degli spazi interni. La configurazione a tre cabine più equipaggio lo rende adatto a crociere di medio raggio, offrendo prestazioni dinamiche grazie alla motorizzazione Man e alla trasmissione con eliche di superficie.
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