Proposto in buone condizioni, questo Sanlorenzo 57 rappresenta una solida opportunità per chi cerca un motor yacht classico di 17,15 metri costruito in vetroresina. L'imbarcazione ha beneficiato di un esteso piano di aggiornamenti tecnici tra il 2022 e il 2024, che ha interessato le componenti vitali, dall'impiantistica alle dotazioni di bordo, rendendo l'unità pronta alla navigazione.
Il layout interno ottimizza gli spazi con tre cabine, ciascuna dotata di bagno privato, oltre a una sistemazione dedicata per due membri dell'equipaggio con bagno indipendente. La configurazione prevede una cabina armatoriale matrimoniale e due cabine ospiti, di cui una con letto aggiuntivo a scomparsa. Gli interni sono stati recentemente rinfrescati con la sostituzione di moquette, pavimento in cucina, tappezzerie e di tutti gli elettrodomestici di bordo.
Dal punto di vista tecnico, il Sanlorenzo 57 monta manette elettroniche, elica di prua e un moderno dissalatore Urania da 160 l/h. La plancetta di poppa è dotata di un meccanismo sali-scendi per il tender, revisionato recentemente, così come l'impianto della passerella idraulica. L'elettronica di plancia è completa di GPS, plotter, radar, ecoscandaglio, pilota automatico e VHF.
La manutenzione straordinaria ha incluso la sostituzione di tutte le prese a mare, delle batterie, dell'autoclave e dei motorini di avviamento, garantendo un'affidabilità superiore. La carena e la tuga sono state curate con interventi di lucidatura, mentre il flybridge è stato rinnovato con un nuovo tendalino. L'imbarcazione dispone di aria condizionata, sistema TV e SAT, e una dotazione completa per il relax all'aperto con cuscinerie di prua e prendisole.
L'unità è disponibile in Italia. Si ricorda che alla cifra di vendita vanno aggiunte le commissioni di agenzia pari al 5%.