Progettato per offrire prestazioni elevate, questo Bakewell-White Pocket Maxi del 2003 rappresenta un esemplare unico costruito in Nuova Zelanda con materiali compositi avanzati. Lo scafo è realizzato in kevlar e carbonio, unendo rigidità strutturale e leggerezza per una navigazione rapida e reattiva. La barca si presenta in eccellenti condizioni, con una serie di aggiornamenti recenti che ne hanno mantenuto l'efficienza.
Il piano velico è estremamente completo, ideale per chi cerca una barca a vela competitiva. Include una randa steccata del 2019, quattro fiocchi in carbonio, quattro gennaker, fiocco yankee e vele da tempesta. L'albero, anch'esso in carbonio, lavora in sinergia con una chiglia retrattile idraulica, capace di variare il pescaggio da 2,80 metri a 4,50 metri, garantendo versatilità in diverse condizioni di navigazione. L'intera gestione idraulica della chiglia e del verricello è supportata da una PTO collegata al motore.
Il refitting recente ha ulteriormente modernizzato l'imbarcazione. Nel 2024 sono stati installati nuovi chartplotter B&G Zeus S da 9 e 7 pollici, un nuovo VHF B&G e nuovi display d'albero. Il sistema elettrico è stato potenziato nel 2025 con quattro nuove batterie AGM da 95Ah. Gli interni, oggetto di un recente refitting estetico, offrono 3 cabine e 2 bagni, garantendo un buon livello di comfort a bordo per un equipaggio fino a 14 persone.
Questa imbarcazione è adatta a velisti esperti che ricercano una barca a vela ad alte prestazioni, con una costruzione in materiali nobili e una dotazione tecnica orientata alla velocità. La chiglia mobile e l'ampio set di vele permettono una gestione ottimale sia in regata che durante le navigazioni veloci.
L'imbarcazione si trova attualmente in Italia. Il prezzo richiesto è di 330.000 EUR ed è da considerarsi negoziabile a seguito di una recente riduzione.