Progettato da Bruno Veronese e realizzato dai Cantieri Canaletti di La Spezia nel 1974, questo motoveliero di 14.60 metri rappresenta un raro connubio tra estetica classica e funzionalità contemporanea. L'imbarcazione è stata oggetto di un importante refitting completo tra il 2019 e il 2022, che ha visto la ricostruzione integrale della tuga in teak massello e l'ottimizzazione degli spazi interni per massimizzare l'abitabilità.
La dotazione tecnica riflette l'accuratezza del restauro: l'albero è stato verniciato e revisionato nel 2020, accompagnato da sartiame e boma del medesimo anno, mentre la randa e il fiocco risalgono al 2015. La propulsione è affidata a un motore Perkins-Sabre da 120 HP con 1000 ore di moto, installato con trasmissione in linea d'assi, supportato dall'aggiunta di un nuovo bow thruster per facilitare le manovre in porto. La sicurezza e l'operatività sono garantite da tre nuove pompe di sentina, due alternatori da 24V e cime e scotte recentemente sostituite.
Gli interni offrono un'altezza d'uomo costante in tutti gli ambienti, con una configurazione che prevede una spaziosa dinette con finestrature su misura, una cabina di poppa a due letti con bagno privato e una cabina di prua con matrimoniale, due letti a castello e relativo bagno dedicato. La zona cucina è stata riprogettata per garantire massima funzionalità, mentre la doppia timoneria interna ed esterna permette una conduzione agevole in ogni condizione. La cabina marinaio separata a prua completa la dotazione abitativa.
Questa barca usata è ideale per armatori che ricercano l'eleganza delle linee d'epoca senza rinunciare al comfort moderno. Grazie alla recente ristrutturazione degli spazi e ai nuovi impianti installati, si presta perfettamente a crociere di lunga durata in totale autonomia.
La barca è attualmente visibile in Liguria. Per ulteriori informazioni tecniche o per pianificare una visita, è possibile contattare l'agenzia presso la sede di Via Bertini 127/A, Viareggio (LU). Prezzo di 85.000 EUR trattabili.