Progettato dal celebre Carlo Sciarrelli e costruito presso i Cantieri Riuniti Dell’adriatico di Trieste, questo esemplare di 14 metri rappresenta un punto di riferimento per la navigazione d'altura. Lo scafo in acciaio da 4mm, coibentato con 6cm di poliuretano espanso, garantisce una solidità strutturale superiore, ideale per chi cerca una barca usata capace di affrontare condizioni oceaniche impegnative. La configurazione a chiglia lunga con armo cutter assicura stabilità e manovrabilità in ogni condizione di vento.
La versatilità di questo yacht è confermata dalla sua storia di navigazione, che include una spedizione in Antartide documentata da foto e video. L'imbarcazione è equipaggiata per la totale autonomia energetica in crociera, grazie alla presenza di un generatore eolico, un idrogeneratore da 1W/nodo e due pannelli solari Solbian. Il sistema di governo prevede timone a barra assistito da un efficace timone a vento, assicurando semplicità e affidabilità di rotta.
Gli interni offrono una vivibilità ottimale per crociere di lunga durata, con una disposizione che comprende 3 cabine e 2 bagni, garantendo il comfort necessario all'equipaggio. Ogni dettaglio tecnico, dall'armamento alle dotazioni di bordo, è mantenuto in condizioni ottime, rendendo l'unità pronta a navigare al 100%.
Questa imbarcazione è adatta a velisti esperti e appassionati di navigazione di lunga rotta che ricercano un mezzo affidabile, collaudato e costruito con criteri di sicurezza rigorosi. È una scelta ideale per chi desidera intraprendere traversate oceaniche o soggiorni prolungati in mare, potendo contare su una struttura in acciaio di provata resistenza.
Il prezzo di vendita è fissato a 130.000 EUR, con IVA pagata. L'imbarcazione è attualmente visibile in Italia ed è disponibile per visione diretta per i seri interessati alla documentazione tecnica e storica del progetto.