Progettata per chi ricerca il perfetto connubio tra performance veliche e comfort in crociera, questa Hanse 470 E del 2008 si presenta come un'opportunità di alto livello. Lo scafo in epossidico, con una lunghezza fuori tutto di 14,19 metri e una larghezza di 4,46 metri, garantisce stabilità e velocità sia in navigazione sportiva che durante lunghi trasferimenti. L'imbarcazione dispone di una configurazione a 3 cabine e 2 bagni, offrendo spazi interni accoglienti rifiniti in pregiato mogano.
Questa unità si distingue per un piano di manutenzione rigoroso. Nel 2022 il sartiame è stato interamente sostituito da una ditta specializzata e il bow thruster è stato rigenerato. La dotazione tecnica include un motore Yanmar 4JH4-T da 75 cv con trasmissione sail-drive, revisionato accuratamente nel 2024 con la sostituzione della frizione a cono e della guarnizione. La cura costante si riflette anche nel teak, trattato regolarmente, e nella recente sostituzione della randa e del rolla fiocco.
L'equipaggiamento di bordo è pensato per l'autonomia e la sicurezza. È presente un generatore Panda da 3,5 kw, un pannello solare Solvar e un serbatoio supplementare per l'acqua, portando la capacità totale a 700 litri. La strumentazione è stata aggiornata con l'installazione di un pilota automatico nuovo. Completa il profilo tecnico l'elica a 3 pale abbattibile e l'albero a 3 crocette, che confermano l'indole dinamica di questo 14 metri.
A chi è adatta questa imbarcazione? L'Hanse 470 E è ideale per velisti esperti che non vogliono rinunciare alla comodità durante la crociera, pur desiderando una barca reattiva e tecnicamente solida. Grazie alla sua storia di unico proprietario e agli aggiornamenti eseguiti costantemente tra il 2018 e il 2024, rappresenta una soluzione pronta alla navigazione.
L'imbarcazione è visibile in Grecia. Per ulteriori informazioni tecniche o per organizzare una visita, è possibile contattare Schmidt & Partner International Yachtbrokers presso la sede di Aprilia Marittima (UD). Il prezzo di 200.000 EUR è IVA inclusa.