Valiant Ychts | 40

Valiant40 "Talìa" è stato costruito da Uniflite, a Bellingham, WA nel 1980. Il numero dello scafo è 240, IMBARCAZIONE DEL 1980 , SOTTOPOSTA A REFIT TOTALE NEL 2002 (lavori documentati ) 2026 rifacimento coperta - trattamento antiosmosi - sostituzione strallo di prua. 2025 nuovo banco da 420 Amp di batterie servizi al litio LiFe PO4, con alternatore 100A doppio, charger ORION XS 12/12-50A DC-DC, inverter, etc; -nuovo Parasailor 100mt2 con le sue manovre -nuova trichetta in laminato crociera - nuove luci interni in LED con prese USB - 2024 nuova coibentazione vano motore con pannelli fono assorbenti - lucidatura di tutto il pagliolato barca -nuova landa inox dello strallo di poppa - nuova ancora 25 kg Rocna Vulcan - nuovo FB Suzuki 2,5 HP -nuove prese Usb C ad alta potenza per ricarica iPad in navigazione 2023 nuova cucina Techimpex - nuovo supporto inox per iPad alla ruota timone- -doppio pescante dal serbatoio nafta al motore con doppio prefiltro Racor e rubinetto deviatore per selezionare l'altro se uno otturato - nuovo circuito raffreddamento motore e revisione totale dello stesso 2022 teak pozzetto nuovo , sostituito sartiame spiroidale - Wc nuovo - sostituzione tappezzeria interna 2020 impianto elettrico motore , panello fotovoltaico 100 Kw - batterie nuove - nuovo Yankee laminato 2018 nuova elettronica interna Axiom 2017 nuova catena aisi 318 2015 rifatta coperta Kiwy grip , sostituiti passauomo sulla tuga - nuovo avvolgifiocco trinchetta 2005 lande nuove , elettronica nuova Raymarine - avvolgifiocco Yankee 2002 MOTORE nuovo - nuova trasmissione sail drive - nuovo supporto skeg timone - carena portata a zero (carteggiata, lavaggio con acqua dolce e asciugatura,) poi una prima mano di epossidico e stucco , in ultimo trattamento antiosmosi - nuovi oblo , passauomo prua - Randa steccata La rivista Sail Magazine considera il Valiant 40 tra le barche ad impatto più positivo sulla vela degli USA, tanto da metterla nella propria “Hall of Fame” boats. Introdotto a metà anni ’70, fu considerato da subito un “performance cruiser”, status che si è consolidato nei decenni successivi. Il Valiant 40 ha lanciato la carriera del giovane Bob Perry, convinto che le barche da crociera non dovessero essere lente per essere sicure e comode. In pianta il Valiant 40 ha una forma molto tradizionale. Di profilo, sopra la linea di galleggiamento, l’aspetto è una combinazione di vecchio e nuovo. Sotto la linea di galleggiamento la storia è molto diversa. L’alto coefficiente prismatico, la bassa superficie bagnata, il basso rapporto tra dislocamento e lunghezza e la linea di galleggiamento lunga ricordano le barche da regata dei primi anni ’70”. La barca ha solcato negli anni tutti i mari del globo con molte circumnavigazioni all’attivo. Il Valiant 40 é stato in produzione sino ai primi anni 2000 come costruzione semi custom e, tuttora, é un must negli USA per chi vuole doti nautiche, capacità veliche e forme classiche.