Proposto in eccellenti condizioni, il Bat 745 si presenta come un gommone mai andato in acqua, allestito completamente nel mese di febbraio 2026. Con una lunghezza di 7,5 metri e una larghezza di 3 metri, offre spazi ottimizzati per le attività in mare, garantendo un pescaggio ridotto di 0,6 metri che facilita ogni manovra in acque basse.
La motorizzazione è affidata a un entrofuoribordo Mercruiser 4.2L Diesel da 270 hp, accoppiato a un piede Bravo 3 con eliche duo prop, una configurazione pensata per offrire spinta costante e navigazione fluida. In termini di performance, il mezzo raggiunge una velocità di crociera di 33 nodi, con una punta massima di 40 nodi.
L'allestimento è completo e include dotazioni tecnologiche come GPS, plotter ed ecoscandaglio Raymarine, oltre a una bussola dedicata. La gestione elettrica è semplificata da una pulsantiera personalizzata con staccabatterie, mentre l'impianto idraulico supporta la doccetta esterna e il frigo di bordo.
Per il comfort durante la sosta, il gommone è equipaggiato con cuscineria completa, tendalino e scaletta da bagno. Le operazioni di ancoraggio sono agevolate dal verricello salpa ancora installato in fase di allestimento.
Il Bat 745 si trova in Italia ed è disponibile per la visione. Si ricorda che al valore di acquisto è necessario aggiungere le commissioni di agenzia pari al 5%.