Questa imbarcazione nuova si inserisce nella gamma del cantiere come l'attesa evoluzione tra i modelli 24 e 32, offrendo una volumetria sorprendente per la categoria. Con una lunghezza fuori tutto di 8,85 metri e una larghezza di 3,25 metri, lo spazio a bordo è ottimizzato per ospitare fino a 16 persone in totale sicurezza, grazie alla certificazione CE di categoria B che ne consente la navigazione d'altura.
Il design degli esterni punta sull'ergonomia e sul lusso, con una zona poppa trasformabile dove il tavolo idraulico a scomparsa crea un ampio prendisole king-size. A prua, il prendisole fisso è supportato da ampi gavoni per lo stivaggio. La cura per il dettaglio si estende alle personalizzazioni estetiche, con opzioni come i tubolari in carbon/perlage e le rifiniture in teak naturale che esaltano il carattere italiano dell'Spx Rib 28.
Sotto coperta, l'imbarcazione sorprende con una cabina dotata di letto matrimoniale e un locale bagno separato. Gli optional di alto livello, come il T-Top in carbonio, l'impianto Hi-Fi Hertz e la predisposizione per aria condizionata e icemaker, rendono questo gommone ideale per crociere diurne di lungo raggio e soste in rada nel massimo comfort.
La carena, cuore pulsante del DNA sportivo del cantiere, è progettata per gestire potenze fino a 600 hp. Questa configurazione permette di raggiungere velocità di punta superiori ai 55 nodi. La versatilità di motorizzazione, che parte da una base di 300 hp fino al doppio motore da 300 hp o monomotore da 450 hp, garantisce prestazioni dinamiche adattabili alle specifiche esigenze di navigazione.
Per maggiori informazioni sulla disponibilità dell'Spx Rib 28 per la stagione 2026, invitiamo gli interessati a contattare la nostra agenzia per discutere le opzioni di configurazione e le tempistiche di consegna.