L'Spx Rib 28 si presenta come la nuova proposta di riferimento per la stagione 2026, posizionandosi con equilibrio tra dimensioni gestibili e spazi dedicati alla crociera diurna di alto livello. Con una lunghezza fuori tutto di 8,85 metri e una larghezza di 3,25 metri, questo modello garantisce un'abitabilità eccezionale, potendo accogliere a bordo fino a 16 persone.
La progettazione è focalizzata sulle prestazioni in navigazione d'altura, certificata in categoria B. Il layout di coperta riflette una cura estrema per l'ergonomia, distinguendosi per la dinette di poppa con tavolo idraulico a scomparsa, capace di trasformarsi in un ampio prendisole king-size. A prua, il prendisole fisso è supportato da ampi gavoni per lo stivaggio, completando un piano di calpestio ottimizzato per il comfort degli ospiti.
Gli interni sorprendono per la categoria, integrando una cabina con letto matrimoniale, illuminazione LED e un locale bagno separato. Il design degli esterni, definito come Italian Chic, permette ampie possibilità di personalizzazione, dai tubolari in carbonio o perlage fino alle finiture in teak naturale. Tra gli optional di pregio spiccano il T-Top in carbonio, la predisposizione per l'aria condizionata e l'impianto audio Hertz a 8 altoparlanti.
Sotto il profilo meccanico, lo scafo è predisposto per motorizzazioni fino a 600 hp, che consentono di raggiungere velocità superiori ai 55 nodi in configurazione bimotore. La capacità del serbatoio carburante di 450 litri assicura una buona autonomia per le uscite giornaliere, mentre il serbatoio acqua da 120 litri supporta le necessità di bordo per il weekend.
Questo gommone è ideale per chi ricerca un mezzo sportivo ma dotato di comfort abitativi superiori alla media dei gommoni di questa classe, senza rinunciare a un'estetica curata e alla possibilità di personalizzare radicalmente l'imbarcazione. Il modello è in arrivo per la stagione 2026; per maggiori informazioni sulla disponibilità e sulle opzioni di configurazione, vi invitiamo a contattare il nostro ufficio vendite.