Progettato per offrire un connubio unico tra la versatilità di un gommone e la stabilità di un catamarano, il Yachtwerft Hamburg Ribcat 4.3 rappresenta una soluzione moderna nel panorama nautico. Costruito nel 2022, questo modello si distingue per l'impiego di un leggero scafo in composito di carbonio, che garantisce un peso contenuto e una notevole efficienza di navigazione. La propulsione è interamente elettrica, permettendo spostamenti eleganti e silenziosi per un massimo di sei persone. Il sistema di propulsione è composto da due motori pod Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink, progettati per essere retratti manualmente nello scafo. Questa funzionalità permette di ridurre ulteriormente l'ingombro, una caratteristica pensata specificamente per lo stivaggio nei garage dei tender di yacht a vela di grandi dimensioni. L'energia è fornita da quattro batterie agli ioni di litio Torqeedo Power 48-5000, supportate da due caricabatterie rapidi Torqeedo da 2900 W, garantendo una gestione efficiente della carica. Con una lunghezza di 4,35 metri e una larghezza di 1,80 metri, il Ribcat 4.3 assicura un alto livello di stabilità, facilitando le manovre di entrata e uscita dal bordo. La larghezza può essere ridotta a circa 1,50 metri sgonfiando le sezioni pneumatiche, ottimizzando così lo spazio richiesto per il rimessaggio. L'unità viene proposta al prezzo di 74.500 EUR con IVA assolta, situata attualmente in Germania. Questa imbarcazione è particolarmente adatta agli armatori di yacht a vela che necessitano di un tender efficiente, facile da stivare e capace di offrire una navigazione eco-sostenibile senza rinunciare alla stabilità strutturale. La facilità di movimentazione dei motori e la compattezza dello scafo ne fanno un mezzo versatile per il supporto alle attività di bordo.