Progettato da Vincenzo Ruggiero, questo Baglietto 44 M rappresenta l'apice della maestria cantieristica italiana. Varato nel 2001 e sottoposto a importanti aggiornamenti negli ultimi sei anni, questo tri-deck è costruito con scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio, garantendo solidità e prestazioni costanti. Con una lunghezza di 44,45 metri e un baglio di 8,8 metri, la barca usata offre ampie aree esterne che comprendono sky lounge, vasca idromassaggio e zone solarium.
Gli interni, curati da Elisabetta Ruggiero, sono pensati per il massimo comfort, ospitando fino a 12 persone in sei cabine ben distribuite. La suite armatoriale a tutto baglio sul ponte principale include ufficio, cabina armadio e doppi servizi, affiancata da tre cabine matrimoniali e una doppia, tutte con bagno privato. Il ponte principale funge da centro sociale con un salone attrezzato, TV LCD a scomparsa e aree dining che si collegano fluidamente con gli spazi esterni.
La propulsione è affidata a due motori diesel Deutz TBD 620 V16 da 2.450 HP ciascuno, che permettono una velocità di crociera di 16 nodi e una punta massima di 17 nodi. Grazie a una capacità carburante di 96.000 litri, l'autonomia raggiunge le 4.500 miglia nautiche a 12 nodi. La stabilità è garantita da sistemi avanzati, attivi sia durante la navigazione che all'ancora.
Il prezzo di questa imbarcazione è stato recentemente ridotto ed è comprensivo di IVA pagata. Il Baglietto 44 M si trova attualmente in Italia, pronto per essere visionato da potenziali acquirenti che ricercano affidabilità e prestigio.