Progettato da Vincenzo Ruggiero, questo imponente Baglietto 44 M del 2001 incarna il prestigio della cantieristica italiana. La struttura tri-deck combina un robusto scafo in acciaio con una sovrastruttura in alluminio, garantendo solidità e prestazioni affidabili. L'imbarcazione ha beneficiato di ampi aggiornamenti negli ultimi sei anni, mantenendo standard elevati di efficienza e stile.
Gli interni, curati da Elisabetta Ruggiero, ospitano fino a 12 passeggeri in 6 cabine finemente arredate. Il layout include una master suite a tutto baglio sul ponte principale con studio dedicato, spogliatoio e doppi servizi. La zona sociale è organizzata su un salone spazioso che dialoga con il ponte esterno, creando un ambiente fluido ideale per l'intrattenimento, completato da una sky lounge panoramica e una Jacuzzi dedicata al relax.
Sotto il profilo tecnico, il Baglietto 44 M è spinto da due motori Deutz TBD 620 V16 da 2.450 HP ciascuno. La velocità massima raggiunge i 17 nodi, con una velocità di crociera di 16 nodi. Grazie a una capacità carburante di 96.000 litri, garantisce un'autonomia di 4.500 miglia nautiche a 12 nodi. La stabilità è assicurata da sistemi avanzati, efficaci sia in navigazione che all'ancora.
Questa barca usata si rivolge a armatori alla ricerca di uno yacht di grande metratura capace di coprire lunghe distanze con il massimo comfort. La disposizione degli spazi, che include quattro cabine equipaggio separate, assicura un servizio discreto e professionale a bordo. Attualmente in vendita in Italia, l'imbarcazione si presenta con IVA assolta (VAT paid) ed è soggetta a una recente riduzione di prezzo, rendendola un'opportunità significativa nel segmento dei superyacht di questa categoria.