Questo Camuffo 44 del 1987 rappresenta un esempio magistrale di costruzione navale in legno. Lo scafo, realizzato in superlamellare corazzato marino, si presenta in condizioni eccellenti grazie alla costante attenzione di un armatore esigente che ha pianificato interventi di manutenzione mirati negli anni. La struttura è caratterizzata da sovrastrutture in legno, un ponte in teak rifatto nel 2013 e interni rifiniti con cura in mogano e radica.
Le prestazioni in navigazione sono garantite da una velocità di crociera di 22 nodi e una punta massima di 28 nodi. La sala macchine è stata oggetto di uno sbarco completo con revisione integrale presso officine autorizzate Caterpillar, assicurando affidabilità tecnica. L'assetto è ottimizzato da flaps maggiorati e un sistema di idrotenuta stagna installato nel 2013.
Gli interni offrono una configurazione accogliente con tre cabine, incluse quella armatoriale a penisola e due doppie a castello, per un totale di 6 posti letto supportati da due bagni. L'elettronica di bordo è stata aggiornata con display multifunzione Raymarine da 12 pollici, radar, GPS ed ecoscandaglio fishfinder, rendendo questa imbarcazione pronta per la navigazione.
Tra le dotazioni esterne, spiccano la piattaforma a poppa equipaggiata con slitta per il tender, la passerella idraulica e numerosi tendalini installati tra il 2010 e il 2013. La barca è completa di tender Zodiac Cadet RIB 310 con fuoribordo Tohatsu da 18 CV.
Per maggiori dettagli su questo Camuffo 44, è possibile contattare Andrea Michelazzo al numero +39 347 22 34 548 o visitare il sito www.pedettiyacht.com.