Questa imbarcazione usata rappresenta una rara opportunità di possedere un Admiral 28, lo storico flybridge varato dai Cantieri Navali Di Lavagna nel 1996. Con una lunghezza fuori tutto di 28 metri e una larghezza di 7 metri, lo scafo in alluminio è stato oggetto di un completo refitting che riporta l'unità in condizioni impeccabili, garantendo la certificazione in classe RINA. La navigazione è resa estremamente confortevole dal sistema di stabilizzazione a pinne CMC.
Il layout si sviluppa su tre ponti, con una compartimentazione sapientemente studiata per massimizzare gli spazi di convivenza. Il ponte principale ospita un ampio salone con zone divani, un'area gioco e una sala da pranzo separata arredata con elementi di pregio, tra cui poltrone Frau e lampade FLOS. La zona poppiera presenta un pozzetto protetto per cene all'aperto, mentre a prua si estende un grande solarium. Il flybridge di oltre 50 metri quadrati offre una seconda postazione di comando, dinette e un'area dedicata al ricovero di tender e moto d'acqua.
Sottocoperta, la razionalità del progetto si traduce in 5 cabine, tutte dotate di bagno privato en suite. La cabina armatoriale, situata al baglio massimo, colpisce per le dimensioni e l'eleganza, corredata da un bagno con doccia centrale e zona vanity. La zona equipaggio è autonoma e accessibile tramite cucina, comprendendo tre cabine dedicate. Le finiture interne, che alternano teak sabbiato e moquette, definiscono uno stile sobrio ed elegante in ogni ambiente.
Dal punto di vista delle prestazioni, la motorizzazione composta da una coppia di propulsori MTU 12V396TE94 consente una velocità di crociera di 21 nodi e una punta massima di 29 nodi. L'imbarcazione è attualmente visibile in Italia, con Iva pagata a Malta, ed è pronta per essere visionata da chi ricerca uno yacht di alta qualità costruttiva, mantenuto con cura maniacale e progettato per il massimo comfort in mare.