Progettato per offrire un equilibrio tra comfort e prestazioni, questo Ferretti 54 del 1993 si presenta in buone condizioni generali. Con una lunghezza fuori tutto di 16,5 metri e un baglio di 5,1 metri, lo scafo in vetroresina garantisce stabilità e una velocità di crociera di 25 nodi, con punte massime fino a 30 nodi. La manutenzione costante ricevuta negli anni permette di operare senza la necessità di interventi straordinari immediati.
Il layout interno ottimizza gli spazi con tre cabine dedicate agli ospiti, ciascuna dotata di bagno privato, oltre a un alloggio equipaggio completo di servizi. La configurazione prevede una cabina armatoriale matrimoniale, una cabina ospiti con letti in piano trasformabili in matrimoniale e una terza cabina con letti separati, rendendo la distribuzione interna estremamente versatile.
La dotazione di bordo è completa e pensata per la massima autonomia in crociera. Tra le dotazioni principali figurano l'aria condizionata Condaria, un gruppo elettrogeno Kohler da 16 kW e un sistema di intrattenimento con antenna TV satellitare Glomex. La gestione delle manovre è agevolata dalla passerella elettroidraulica, mentre la pedana di poppa integra una gruetta dedicata per il tender Lomac con motore Suzuki incluso.
Per quanto riguarda l'elettronica, la plancia è equipaggiata con GPS/plotter Lorenz, ecoscandaglio, radar, pilota automatico e VHF. Il prezzo è su richiesta e le visite sono gestite dall'agenzia di riferimento (commissioni pari al 5%).