Prestazioni d'altura definiscono il carattere di questo Magnum Marine 53, un'imbarcazione in fiberglass che coniuga velocità e comfort. Con una velocità massima di 44 nodi e una crociera a 36 nodi, questo yacht garantisce navigazioni dinamiche ed efficienti, con un consumo stimato di circa 320 litri totali. La gestione tecnica è supportata da un tagliando straordinario alle trasmissioni Arneson effettuato nel 2025, garantendo affidabilità meccanica.
La manutenzione costante è il vero punto di forza di questa barca usata. Il piano di aggiornamenti ha visto nel 2024 l'installazione di un nuovo verricello salpa ancora e la ristrutturazione della cabina marinaio. Nel 2025 sono state sostituite tutte le batterie motori e servizi ed è stata rinnovata l'elettronica della passerella. Il programma di cura proseguirà con la verniciatura dello scafo prevista per il 2026, anno in cui l'imbarcazione sarà disponibile.
Il layout interno ed esterno è studiato per la massima vivibilità. Gli spazi offrono una cabina armatoriale con bagno privato e una cabina ospiti con due letti in piano e relativo bagno. L'alloggio equipaggio singolo completa la dotazione di bordo. All'esterno, il pozzetto è attrezzato con un mobile bar, lavello, frigo e piano cottura elettrico, completato da una pedana di poppa in acciaio e teak rifatta.
La dotazione tecnologica include un pacchetto completo Raymarine con GPS, plotter, pilota automatico, VHF ed ecoscandaglio. La gestione in manovra è facilitata dall'elica di prua elettrica Side Power e dalla passerella elettroidraulica Besenzoni. Il comfort a bordo è garantito dal gruppo elettrogeno Kohler da 12 kW, aria condizionata, TV LCD in dinette e in ogni cabina, rendendo questa unità pronta a offrire un'esperienza di navigazione di alto livello. L'imbarcazione è disponibile da Settembre 2026 presso la sede in Italia.