Progettato come un vero restomod, questo Magnum Marine Magnum 40 del 1990 supera i confini del restauro classico per offrire un'esperienza di navigazione moderna e adrenalinica. L'intervento di riqualificazione, concluso tra il 2024 e il 2025, ha trasformato questa barca da crociera veloce in un'unità performante, integrando materiali innovativi come il carbonio nella struttura in vetroresina. La motorizzazione è il cuore pulsante di questo progetto: la barca monta due motori FPT da 570Hp nuovi, abbinati a trasmissioni Arneson 12 che garantiscono una spinta energica. Con una velocità massima di 43 nodi e una velocità di crociera di 33 nodi, l'imbarcazione si conferma un punto di riferimento per chi cerca prestazioni sportive su un'icona del design nautico. L'allestimento interno è ottimizzato per il comfort, offrendo una cabina, un bagno e quattro posti letto, all'interno di una struttura omologata per ospitare fino a 12 persone. La dotazione tecnica è completata da serbatoi carburante da 800 litri e un serbatoio acqua da 150 litri, garantendo autonomia per le uscite giornaliere e brevi crociere. Questa imbarcazione è ideale per l'armatore che desidera il fascino di un classico senza rinunciare all'affidabilità dei propulsori di ultima generazione. Il design, pur mantenendo l'anima storica del cantiere, è stato attualizzato con tecnologie moderne applicate alla nautica da diporto. L'imbarcazione è disponibile in Italia al prezzo di 650.000 EUR, con IVA pagata. Il lavoro di restomod ha riguardato la completa ricostruzione dello scafo, rendendo questo Magnum 40 un esemplare unico nel panorama nautico attuale.