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Offshore Monte Carlo 46 usato

Germania meridionale, Germania
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Prezzo119.000 €IVA inclusa
14,1 m
1991
5 Ore
Anno
1991
Ore motore
5
Lunghezza
14,1 m
Potenza motore
1450 HP
Cabine
1

Informazioni

Progettato secondo i rigorosi standard costruttivi del leggendario campione mondiale di motonautica Fabio Buzzi, questo Offshore Monte Carlo 46 unisce una solida struttura in VTR e Kevlar a prestazioni di alto livello. Con una velocità di crociera di 48 nodi e una punta massima di 60 nodi, questa unità rappresenta un pezzo di storia della nautica sportiva. L'imbarcazione, costruita nel 1991, è stata sottoposta a un importante intervento di revisione nel 2022 che ha interessato gli interni, le trasmissioni e la parte motoristica. In particolare, i due motori SEATEK 725 PLUS sono stati completamente rigenerati direttamente dal produttore nel 2023, accumulando da allora esclusivamente 5 ore di test in mare. Questa barca usata è configurata con una cabina e un bagno, ideale per chi ricerca l'essenza della navigazione veloce. L'unità è attualmente visibile in Germania e viene proposta in esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Il prezzo richiesto è di 119.000 EUR, con IVA assolta. La gestione logistica è semplificata dalla possibilità di trasporto dell'imbarcazione su un carrello dedicato, disponibile per la consegna a basso costo in tutta Europa. Si precisa che il carrello non è incluso nel prezzo di vendita indicato. Per ulteriori informazioni tecniche o per fissare un appuntamento per una visita, il team di Michael Schmidt & Partner è a disposizione come Central Agent.

Specifiche tecniche

Dimensioni & Capacità

Lunghezza
14,1 m
Larghezza
2,8 m
Pescaggio
1 m

Prestazioni

Velocità Massima
60 nodi
Velocità Crociera
48 nodi
Consumo
80 l/h

Comfort & Alloggi

Cabine
1
Bagni
1

Costruzione & Stato

Designer
Fabio Buzzi
Anno immatricolazione
1991
Condizioni
Ottime condizioni

Motorizzazione

Dettagli Motore

2 x 725 Hp - Seatek 725 Plus

Costruttore
Seatek
Modello
725 Plus
Potenza
725 HP
Ore
5
Trasmissione
Elica di superficie
Revisione
2023

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