Progettato dall'Ingegnere Riva, questo raro esemplare di Super Ariston rappresenta il modello più longevo e celebre della produzione in legno del cantiere. Appartenente alla terza serie, questa unità si avvantaggia di una carena slanciata con un diedro specifico studiato per garantire una navigazione più dolce e confortevole sull'acqua. Con una lunghezza di 6,95 metri e una larghezza di 2,20 metri, lo scafo mantiene la sua eleganza originale.
La barca usata si presenta in condizioni ottimali grazie a una storia di manutenzione rigorosa. Il legno ha beneficiato di cicli di verniciatura completi, inclusi gli interventi del 2016 con 22 mani di vernice e la lucidatura di tutte le cromature. Il fondo è stato oggetto di attenzioni specifiche, tra cui la sostituzione nel 1988 e la successiva verifica nel 2010. La tappezzeria nei colori crema e aragosta, insieme alla capote e al burlone, è stata rinnovata per preservare l'estetica classica dell'epoca.
Il cuore pulsante è il motore originale Riva Crusader da 320 HP, che mantiene la corrispondenza corretta con lo scafo. Dopo una revisione totale che ha visto la rettifica di cilindri e pistoni, il motore ha accumulato solo 190 ore di moto, effettuate esclusivamente in acqua dolce. Le prestazioni confermano la natura sportiva del motoscafo, capace di una velocità di crociera di 32 nodi e una punta massima di 39 nodi.
La disposizione del pozzetto è studiata per la massima fruibilità, con una doppia fila di sedili. Il sedile del pilota è alzabile per consentire la guida in modalità stand-up, mentre gli schienali dei sedili di prua sono abbattibili per trasformare l'area in un ampio prendisole. La zona è completata da un ulteriore prendisole amovibile posto sul cofano motore, ideale per il relax in rada.
Questo esemplare, commissionato in origine per un noto personaggio del mondo della navigazione mercantile, vanta una storia proprietaria limitata a soli tre passaggi. L'unità è disponibile per la visione su richiesta, previa presa di contatto con l'agenzia.