Progettato per offrire un'esperienza di navigazione di alto livello, questo Sanlorenzo 82 del 1999 si presenta in ottime condizioni grazie a un piano di manutenzione costante da parte di un armatore privato. L'imbarcazione in fibra di vetro ha beneficiato di interventi radicali tra il 2019 e il 2025, focalizzati sulla digitalizzazione dei sistemi di bordo, inclusa l'installazione di una domotica Boening e un nuovo impianto di climatizzazione inverter Innova (2025), capace di operare in totale silenzio in rada.
La manovrabilità è stata portata a standard di precisione assoluta tramite l'aggiunta di una nuova elica di poppa, comando motori elettronico e una doppia stazione di manovra fissa e wireless. La meccanica riflette l'attenzione dedicata alla sicurezza: gli scambiatori dei motori Caterpillar sono stati revisionati e le linee d'asse sono state riequilibrate, garantendo una velocità di crociera di 26 nodi con punte massime di 31 nodi.
La vivibilità a bordo è garantita da un layout intelligente che ospita 4 cabine e 5 bagni, oltre all'alloggio per l'equipaggio, completamente ristrutturato. La cucina è stata rinnovata integralmente nel 2020 con elettrodomestici moderni, mentre la capacità di autonomia idrica è supportata da un dissalatore Idromar da 300 L/h.
Gli spazi esterni sono stati ottimizzati con una pedana di poppa in teak ingrandita nel 2022 e un bimini top fisso sul flying bridge. Questa configurazione rende l'imbarcazione adatta a crociere prolungate per armatori esigenti che richiedono affidabilità tecnica unita a comfort residenziali.
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