Progettato dal cantiere Hitzler nel 1957, il Polarfuchs è un autentico rimorchiatore rompighiaccio in acciaio che vanta una storia come ex imbarcazione governativa tedesca. Con una lunghezza fuori tutto di 32,09 metri e una larghezza di 8,02 metri, questa struttura impressionante presenta spessori del fasciame che, dalle analisi ultrasoniche del 2014, risultano pari al progetto originale, garantendo una solidità strutturale fuori dal comune. La propulsione è affidata a un motore entrobordo Alfa/Mann 10 cilindri a V del 1980 da 1700 HP, capace di spingere l'imbarcazione a una velocità massima di 17 nodi. A una velocità di crociera di 12 nodi, il consumo si attesta intorno ai 110 litri/ora, supportato da un'elica a 4 pale a passo variabile che ottimizza la spinta in base alle condizioni del mare. La stabilità è garantita da alette antirollio fisse e una carena dislocante progettata per operare anche nelle situazioni più complesse. Questo Tugboat Hitzler è stato oggetto di un meticoloso refitting tecnico: gli impianti idraulici, elettrici e di pompaggio sono stati completamente rinnovati, così come la dotazione di tre generatori da 70, 70 e 30 kW installati nel 2015. La falegnameria interna è stata realizzata in compensato di mogano marino omologato RINA. A bordo è presente un progetto di interni che prevede una configurazione con 4 cabine VIP, bagni completi, dinette spaziosa e alloggi dedicati all'equipaggio. Il prezzo di questa barca usata è stato recentemente ridotto ed è comprensivo di IVA. La documentazione sugli spessori dell'acciaio e il progetto di allestimento interno sono disponibili per gli interessati. L'imbarcazione si trova attualmente in Italia ed è pronta per essere completata secondo le specifiche del nuovo armatore.