Progettato per competere ad alto livello nei circuiti IRC e ORC, questo Eryd ERYD 40 del 2024 è un concentrato di ingegneria navale. La carena, ottimizzata tramite analisi CFD e VPP, assicura un comportamento equilibrato sia nelle regate tra le boe che nelle prove costiere. La struttura in sandwich con tessuti di fibra di vetro biassiali e unidirezionali accoppiati a corecell e resina epossidica garantisce una rigidità superiore, contenendo al contempo il peso complessivo dell'imbarcazione.
L'assetto velico è orientato alla massima performance, con albero, boma e bompresso in carbonio Paugher. La dotazione tecnica include 6 winches Harken, Tuff Luff, un sistema di mast jack Holmatro con pompa Reckman e un set completo di vele Cruciani 3FL in laminato, utilizzate per una sola stagione. La propulsione è affidata a un motore Nanni da 38 HP con S-drive ed elica Gori race, che conta solo 200 ore di moto.
L'elettronica di bordo è completa e dedicata alla regata, basata su sistema B&G Hercules con 2 display Nemesis a mast-bracket in carbonio, autopilota, AIS e cella di carico per lo strallo di prua. Completano il quadro la strumentazione Raymarine per vento, eco e log. Il piano di coperta, configurato con timone a barra e doppie volanti, è studiato per una rapida gestione durante le manovre più impegnative.
Nonostante l'anima agonistica, gli interni offrono una vivibilità inaspettata. La dinette spaziosa, la cucina passante e la cabina dedicata con bagno a dritta permettono un utilizzo versatile, facilmente convertibile in versione performance cruiser. Con 6 posti letto disponibili, l'imbarcazione si adatta perfettamente a equipaggi che cercano prestazioni senza rinunciare al comfort durante i trasferimenti.
Questa barca usata si presenta in condizioni eccellenti, frutto di un utilizzo esclusivamente privato da parte dell'unico armatore. L'imbarcazione è disponibile in Italia al prezzo di 315.000 EUR, con IVA assolta. Il prezzo di vendita non include i diritti di agenzia.