Pershing GTX90: worauf man nach dem Stapellauf der ersten Einheit wirklich achten sollte

Warum die Pershing GTX90 jetzt relevant ist

Am 9. Juli 2026 meldete die Ferretti Group den Stapellauf der ersten Pershing GTX90, die bereits am 1. Juli im Hafen von Fano in Italien zu Wasser ging. Das Modell bringt die GTX-Reihe in das Segment von 90 bis 100 Fuss und verfolgt ein klares Ziel: den typischen Pershing-Charakter zu bewahren und gleichzeitig mehr Aussenflaeche und mehr Wohnlichkeit fuer Ankeraufenthalte und kurze schnelle Reisen zu schaffen.

Fuer Batoo-Leser ist nicht nur die Meldung selbst interessant. Die eigentliche Frage ist, ob die GTX90 einem Eigner wirklich einen praktischen Mehrwert bietet, wenn er zwischen einer schnellen Open-Yacht und einem Flybridge- oder Sportbridge-Modell mit staerkerem Outdoor-Fokus waehlt.

Die wichtigsten Eckdaten zuerst

Der Hersteller nennt eine Laenge ueber alles von 27,97 Metern und eine Breite von 6,89 Metern. An Bord koennen bis zu acht Gaeste in vier Kabinen untergebracht werden, waehrend der Crewbereich zwei Doppelkabinen mit eigenem Bad umfasst.

Technisch setzt die GTX90 auf zwei MAN V12X mit jeweils 2.200 PS in Verbindung mit zwei Castoldi TurboDrive 600 HCT Waterjets. Die Yacht traegt die CE-Zertifizierung der Klasse A, und die erste Einheit ist mit zwei Seakeeper-18-Kreiselstabilisatoren ausgeruestet.

Diese Zahlen sind wichtig, weil sie das Projekt sauber einordnen. Das ist kein reines schwimmendes Wohnzimmer. Es bleibt eine schnelle Pershing, die jedoch mehr Platz und mehr Flexibilitaet gewinnen will, ohne ihre Kernidentitaet aufzugeben.

Worauf Interessenten wirklich achten sollten

1. Das Heck als Lebensraum

Der erste Bereich, den man genau ansehen sollte, ist das erhoehte Heckcockpit mit den beidseitig abklappbaren Terrassen. Pershing gibt an, dass dadurch 37 Quadratmeter Cockpitflaeche entstehen. Praktisch bedeutet das mehr nutzbare Aussenflaeche dort, wo moderner Yachtgebrauch oft stattfindet: Baden, Ein- und Aussteigen, Umgang mit Toys, Entspannen und lange Stunden vor Anker.

Fuer einen Kaeufer ist nicht nur die reine Groesse wichtig. Entscheidend ist, ob die Wege zwischen Sonnenliegeflaeche, schattigem Sitzbereich, Wasserzugang und Toy-Stauraum sauber funktionieren, wenn Familie, Gaeste und Crew denselben Bereich gleichzeitig nutzen.

2. Die Doppelgarage unter 100 Fuss

Eines der greifbarsten Merkmale der GTX90 ist die Doppelgarage. Laut Werft passen ein Williams 395 SportJet Tender und ein Sea-Doo Spark Trixx hinein. In dieser Groessenklasse ist das kein Nebendetail.

Im echten Betrieb beeinflusst die Garage die Dauer fuer Aussetzen und Bergen, die Ordnung auf der Badeplattform, die Sicherheit waehrend der Manover und den Komfort bei Tagesablaeufen mit Tender und Wasserspielzeug. Deshalb sollte man nicht nur die nominelle Kapazitaet, sondern vor allem die reale Bedienbarkeit pruefen.

3. Die Sportbridge als sozialer Bereich

Pershing nennt fuer die Sportbridge 33 Quadratmeter und spricht von mehr als 43 % mehr Flaeche als der Durchschnitt vergleichbarer Yachten. Das bleibt zwar eine Marketingaussage, zeigt aber klar die Richtung des Entwurfs.

Der entscheidende Punkt lautet: Die GTX90 will nicht nur schnell sein. Sie will auch eine glaubwuerdigere Plattform fuer lange Tage mit vielen Gaesten werden, mit getrennten Bereichen fuer Sonnenbaden, Essen und Fahren. Interessenten sollten deshalb pruefen, ob diese Aufteilung wirklich entlastet oder ob sich trotzdem alles auf dem Hauptdeck staunt.

Innenlayout: gutes Konzept, aber nur im echten Betrieb bewertbar

Das Hauptdeck lebt von der Verbindung zwischen draussen und drinnen ueber eine sehr breite Tuer im Heck. An Backbord liegt ein Barbereich, gegenueber ein Esstisch fuer acht Personen, und im Zentrum ist der Salon auf Geselligkeit ausgelegt. Unter Deck gibt es eine Eignersuite ueber die gesamte Breite, eine VIP-Kabine im Vorschiff und zwei weitere Gaestekabinen.

Auf dem Papier ist die Botschaft schluessig: mehr Offenheit und mehr gemeinsames Leben an Bord. In der Praxis sollte ein ernsthafter Kaeufer dennoch drei Dinge pruefen.

• Schutz vor Sonne und Wind, wenn der Heckbereich komplett geoeffnet bleibt.
• Tatsaechliche Trennung zwischen Gastwegen und Crew-Service.
• Akustische Privatsphaere in der Eignersuite, wenn draussen Tender und Toys genutzt werden.

Antrieb: Das Fahrprofil muss zum eigenen Einsatz passen

Die Kombination aus MAN V12X und Castoldi-Waterjets zeigt, dass Pershing die GTX90 nicht in Richtung langsames Cruising verschoben hat. Auch ohne Leistungswerte zu erfinden, die in der Mitteilung vom 9. Juli nicht erneut genannt wurden, sagt das technische Paket genug aus. Die GTX90 bleibt fuer schnelle Etappen, dynamische Ankuenfte und ein sportliches Fahrgefuehl gedacht.

Damit ergibt sich ein sehr praktischer Filter. Das Modell passt besonders dann, wenn die reale Nutzung von Geschwindigkeit, effizienter Reisezeit und schnellem Zugang zum Wasser mit Tendern und Toys profitiert. Wenn hingegen lange ruhige Aufenthalte vor Anker mit hohen Hotel-Lasten im Vordergrund stehen, sollte man es mit Yachten anderer Philosophie vergleichen.

Was als Naechstes wichtig wird

Laut YachtBuyer ist der Stapellauf der ersten Einheit nach der Projektvorstellung auf der Boot Duesseldorf 2026 ein weiterer Schritt vor dem oeffentlichen Debuet auf dem Cannes Yachting Festival 2026. Das ist relevant, weil man in Cannes Wegefuehrung, Ergonomie und das reale Raumgefuehl deutlich besser beurteilen kann als nur anhand von Renderings und Daten.

Das Batoo-Fazit

Die Pershing GTX90 ist nicht deshalb interessant, weil sie einfach nur eine weitere schnelle 90-Fuss-Yacht ist. Sie ist interessant, weil sie die Kategorie in Richtung eines hybrideren Einsatzprofils verschieben will: Leistung, direkter Wasserkontakt und grosszuegigere soziale Aussenbereiche.

Vor Begeisterung sollten jedoch vier Punkte live geprueft werden:

• ob das verbreiterte Heck im Alltag wirklich funktioniert
• ob die Doppelgarage in Routineablaeufen effizient ist
• ob das Hauptdeck mit voller Gaestezahl komfortabel bleibt
• ob das sportliche Setup zum eigenen Fahrstil passt

Wenn diese Punkte an Bord bestaetigt werden, koennte die GTX90 zu den wichtigsten Sportyacht-Neuheiten des Sommers 2026 im Segment ueber 27 Metern gehoeren.