Pacific Horizon Motoryacht
1850 ore
Fairline Targa 58 GT
Fairline TARGA 48
1200 ore
Cranchi Endurance 41
700 HP · 670 ore
Cranchi ENDURANCE 39
520 HP · 780 ore
Rhéa Marine 28
230 HP · 1273 ore
Pershing 62 HT
1705 ore
Invictus GT 280
350 HP · 100 ore
Princess Yachts V 56
1550 HP · 610 ore
Jeanneau Merry Fisher 1095
Jeanneau CAP CAMARAT 8.5 WA
275 ore
Beneteau FLYER 7 SPACEDECK
200 HP · 90 ore
Jeanneau MERRY FISHER 895 OFFSHORE
Bayliner 2355 Ciera
Prestige F4.9
Jeanneau CAP CAMARAT 9.0 WA
400 HP · 45 ore
DE ANTONIO YACHTS 465 CRUISER
250 ore
Jeanneau CAP CAMARAT 925 WA
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Guida all'Acquisto di Barche a Motore Usate
Stai cercando la barca a motore perfetta per le tue esigenze? Il mercato dell'usato offre opportunità incredibili per acquistare imbarcazioni di prestigio a prezzi competitivi. Che tu sia un appassionato di velocità, un amante delle crociere in famiglia o un pescatore sportivo, troverai sicuramente il modello adatto a te.
Perché scegliere una barca a motore usata?
Acquistare una barca a motore usata permette di accedere a marchi premium come Azimut, Ferretti, Sunseeker e Riva a una frazione del costo del nuovo. Inoltre, le barche usate hanno spesso già installati optional costosi come generatori, aria condizionata e strumentazione elettronica avanzata.
Tipologie di barche a motore
Esistono diverse categorie: i Flybridge, ideali per chi cerca spazio e visibilità; gli Open, perfetti per chi ama il contatto con il mare e le prestazioni sportive; e i Trawler, per chi predilige lunghe navigazioni e bassi consumi. Valuta attentamente l'uso che ne farai prima di scegliere.
Cosa controllare prima dell'acquisto?
Verifica sempre lo stato dei motori e le ore di moto. Un controllo approfondito della carena per osmosi e dello stato degli impianti elettrici è fondamentale. Affidarsi a una perizia professionale è sempre consigliato per evitare sorprese future.
Domande Frequenti (FAQ)
Quanto costa mantenere una barca a motore usata?
I costi variano in base alle dimensioni e al tipo di utilizzo. Considera ormeggio, assicurazione, manutenzione ordinaria dei motori e carburante. Una regola generale stima i costi annuali intorno al 10% del valore della barca.
Qual è la differenza tra linea d'asse e IPS?
La trasmissione in linea d'asse è tradizionale, robusta e richiede meno manutenzione. Gli IPS (Inboard Performance System) offrono maggiore manovrabilità, consumi ridotti e meno vibrazioni, ma hanno costi di manutenzione più elevati.