Sea Ray 270 SLX
8 HP
Jeanneau Prestige 34
1180 ore
Jeanneau LEADER 805
980 ore
INVICTUS 280 GT
360 ore
Rio Yachts 850 Cruiser
885 ore
Beneteau SWIFT TRAWLER 42
1029 ore
Linssen Grand Sturdy 30.9 AC Brilliant
Luhrs 34 Convertible
Azimut 42
680 ore
Tecnomar Velvet 24L
Sessa Marine C35
130 ore
CARNEVALI 42 FLY
Fairline TARGA 48
1200 ore
PROJECTS MOODY 419
50 ore
Pacific Craft 750 OPEN
Beneteau SWIFT TRAWLER 41 FLY
640 HP · 170 ore
Airon Marine 400 T-Top
Valk 1450
Sfoglia barche a motore usate in vendita. Trova la tua imbarcazione perfetta tra annunci verificati.
Guida all'Acquisto di Barche a Motore Usate
Stai cercando la barca a motore perfetta per le tue esigenze? Il mercato dell'usato offre opportunità incredibili per acquistare imbarcazioni di prestigio a prezzi competitivi. Che tu sia un appassionato di velocità, un amante delle crociere in famiglia o un pescatore sportivo, troverai sicuramente il modello adatto a te.
Perché scegliere una barca a motore usata?
Acquistare una barca a motore usata permette di accedere a marchi premium come Azimut, Ferretti, Sunseeker e Riva a una frazione del costo del nuovo. Inoltre, le barche usate hanno spesso già installati optional costosi come generatori, aria condizionata e strumentazione elettronica avanzata.
Tipologie di barche a motore
Esistono diverse categorie: i Flybridge, ideali per chi cerca spazio e visibilità; gli Open, perfetti per chi ama il contatto con il mare e le prestazioni sportive; e i Trawler, per chi predilige lunghe navigazioni e bassi consumi. Valuta attentamente l'uso che ne farai prima di scegliere.
Cosa controllare prima dell'acquisto?
Verifica sempre lo stato dei motori e le ore di moto. Un controllo approfondito della carena per osmosi e dello stato degli impianti elettrici è fondamentale. Affidarsi a una perizia professionale è sempre consigliato per evitare sorprese future.
Domande Frequenti (FAQ)
Quanto costa mantenere una barca a motore usata?
I costi variano in base alle dimensioni e al tipo di utilizzo. Considera ormeggio, assicurazione, manutenzione ordinaria dei motori e carburante. Una regola generale stima i costi annuali intorno al 10% del valore della barca.
Qual è la differenza tra linea d'asse e IPS?
La trasmissione in linea d'asse è tradizionale, robusta e richiede meno manutenzione. Gli IPS (Inboard Performance System) offrono maggiore manovrabilità, consumi ridotti e meno vibrazioni, ma hanno costi di manutenzione più elevati.