Mingolla BRAVA 22 OPEN
Ferretti Yachts 550
2 HP · 695 ore
Bayliner Trophy Pro 2359WA
Sessa Marine 35 HT
Beneteau Antares 12 Fly
800 HP · 210 ore
Princess Yachts 88
1715 ore
Jeanneau Cap Camarat 7.5 Dc
335 ore
Sunseeker Predator 64
1600 ore
Jeanneau CAP CAMARAT 9.0 WA
Jeanneau CAP CAMARAT 7.5 WA SÉRIE 2
Larson Cabrio 274
Linssen Grand Sturdy 430 AC
Nimbus 3000
Fairline Targa 48
960 HP · 1400 ore
DELLAPASQUA DC 9 ELITE
Van der Heijden Exclusive Deluxe 2000
77 ore
Sfoglia barche a motore usate in vendita. Trova la tua imbarcazione perfetta tra annunci verificati.
Guida all'Acquisto di Barche a Motore Usate
Stai cercando la barca a motore perfetta per le tue esigenze? Il mercato dell'usato offre opportunità incredibili per acquistare imbarcazioni di prestigio a prezzi competitivi. Che tu sia un appassionato di velocità, un amante delle crociere in famiglia o un pescatore sportivo, troverai sicuramente il modello adatto a te.
Perché scegliere una barca a motore usata?
Acquistare una barca a motore usata permette di accedere a marchi premium come Azimut, Ferretti, Sunseeker e Riva a una frazione del costo del nuovo. Inoltre, le barche usate hanno spesso già installati optional costosi come generatori, aria condizionata e strumentazione elettronica avanzata.
Tipologie di barche a motore
Esistono diverse categorie: i Flybridge, ideali per chi cerca spazio e visibilità; gli Open, perfetti per chi ama il contatto con il mare e le prestazioni sportive; e i Trawler, per chi predilige lunghe navigazioni e bassi consumi. Valuta attentamente l'uso che ne farai prima di scegliere.
Cosa controllare prima dell'acquisto?
Verifica sempre lo stato dei motori e le ore di moto. Un controllo approfondito della carena per osmosi e dello stato degli impianti elettrici è fondamentale. Affidarsi a una perizia professionale è sempre consigliato per evitare sorprese future.
Domande Frequenti (FAQ)
Quanto costa mantenere una barca a motore usata?
I costi variano in base alle dimensioni e al tipo di utilizzo. Considera ormeggio, assicurazione, manutenzione ordinaria dei motori e carburante. Una regola generale stima i costi annuali intorno al 10% del valore della barca.
Qual è la differenza tra linea d'asse e IPS?
La trasmissione in linea d'asse è tradizionale, robusta e richiede meno manutenzione. Gli IPS (Inboard Performance System) offrono maggiore manovrabilità, consumi ridotti e meno vibrazioni, ma hanno costi di manutenzione più elevati.