
Joker Boat CLUBMAN 26
300 HP · 600 ore
Annuncio di Blue Point

G-Tender OTTO.7
400 HP · 2 ore
Annuncio di Nautica Casarola Brokerage SRL

Seanfinity R4
1100 HP · 85 ore
Annuncio di VDS Yachts

Pirelli Pzero P1000 Cabin
650 HP · 930 ore
Annuncio di Yacht Diffusion FVG-Alto Adriatico di Luca Marici

Nuova Jolly KING 490
115 HP · 800 ore
Annuncio di Yacht Diffusion FVG-Alto Adriatico di Luca Marici

Marlin Boat 298 FB
500 HP · 145 ore
Annuncio di Daddarioyacht srl

BSC B1 - 8,33mt
Annuncio di Blue Navy Nautica

SACS Pirelli 35
600 HP
Annuncio di V Marine B&C

BSC 85 gommone nuovo Toscana
Annuncio di Blue Navy Nautica

Nuova Jolly PRINCE 27 Exclusive
300 HP · 50 ore
Annuncio di Milnautica Yachts

Marlin Boat MARLIN 386
520 HP · 500 ore
Annuncio di Sportmar

SACS Pirelli 42
800 HP · 100 ore
Annuncio di V Marine B&C

Ranieri Cayman 26 Sport
Annuncio di Frattin Yachting

Adventure Boats Adventure Vesta 550
Annuncio di Baltic Yachtpoint GmbH

Doviboat Porsche Hurricane GT10RS
800 HP · 150 ore
Annuncio di YACHTDIFFUSION GROSSETO

Ranieri Cayman 45.0 Cruiser
1200 HP · 35 ore
Annuncio di Sestante Group
Sfoglia gommoni usati in vendita. Trova il tuo gommone perfetto tra annunci verificati.
Gommoni Usati: Versatilità e Divertimento
I gommoni (o RIB - Rigid Inflatable Boats) sono i re della versatilità. Perfetti per gite giornaliere, sport acquatici o come tender per grandi yacht, offrono stabilità, sicurezza e prestazioni ineguagliabili.
Perché comprare un gommone usato?
I gommoni sono robusti e facili da gestire. Un usato di qualità ti permette di avere un mezzo performante a un prezzo accessibile. La loro rivendibilità è altissima, rendendoli un ottimo investimento a breve e lungo termine.
Materiali: Neoprene o PVC?
Il Neoprene (Hypalon) è più resistente ai raggi UV e agli agenti chimici, ideale per chi lascia il gommone in acqua a lungo. Il PVC è più economico e leggero, perfetto per chi usa il gommone occasionalmente o lo tiene carrellato, ma soffre maggiormente l'esposizione prolungata al sole.
Motori Fuoribordo vs. Entrofuoribordo
La maggior parte dei gommoni monta motori Fuoribordo, facili da manutenere e sostituire. I modelli più grandi (Maxi RIB) possono avere motori Entrofuoribordo diesel per maggiore autonomia e una plancetta di poppa libera.
Domande Frequenti (FAQ)
I tubolari si rovinano col tempo?
Con la giusta manutenzione e pulizia, i tubolari possono durare decenni. È importante proteggerli dai raggi UV quando non in uso e riparare tempestivamente piccole perdite.
Serve la patente nautica per un gommone?
In Italia, se il motore ha una potenza superiore a 40,8 CV (30 kW) o se si naviga oltre le 6 miglia dalla costa, la patente nautica è obbligatoria, indipendentemente dalla lunghezza del gommone.

