SUR Marine ST 290
20 HP
Oromarine S11
600 HP · 390 ore
Lomac Adrenalina 8.50
154 ore
Flite Series 4 Yuzu AIR PRO
Capelli TEMPEST 700
225 HP · 78 ore
bsc 71 TENDER
Solemar 44 Oceanic
Gemini 650 Waverider
Ab Inflatables NAUTILUS 11 DLX
Stingher 900 GT
214 ore
bsc 78 CLASSIC
Highfield Classic 400
41 HP
Joker Boat Clubman 26
350 HP
Yam 380 S
Highfield UL 240
Bombard MAX 5 RIB
Pirelli 42
Sea Water PHANTOM 230
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Gommoni Usati: Versatilità e Divertimento
I gommoni (o RIB - Rigid Inflatable Boats) sono i re della versatilità. Perfetti per gite giornaliere, sport acquatici o come tender per grandi yacht, offrono stabilità, sicurezza e prestazioni ineguagliabili.
Perché comprare un gommone usato?
I gommoni sono robusti e facili da gestire. Un usato di qualità ti permette di avere un mezzo performante a un prezzo accessibile. La loro rivendibilità è altissima, rendendoli un ottimo investimento a breve e lungo termine.
Materiali: Neoprene o PVC?
Il Neoprene (Hypalon) è più resistente ai raggi UV e agli agenti chimici, ideale per chi lascia il gommone in acqua a lungo. Il PVC è più economico e leggero, perfetto per chi usa il gommone occasionalmente o lo tiene carrellato, ma soffre maggiormente l'esposizione prolungata al sole.
Motori Fuoribordo vs. Entrofuoribordo
La maggior parte dei gommoni monta motori Fuoribordo, facili da manutenere e sostituire. I modelli più grandi (Maxi RIB) possono avere motori Entrofuoribordo diesel per maggiore autonomia e una plancetta di poppa libera.
Domande Frequenti (FAQ)
I tubolari si rovinano col tempo?
Con la giusta manutenzione e pulizia, i tubolari possono durare decenni. È importante proteggerli dai raggi UV quando non in uso e riparare tempestivamente piccole perdite.
Serve la patente nautica per un gommone?
In Italia, se il motore ha una potenza superiore a 40,8 CV (30 kW) o se si naviga oltre le 6 miglia dalla costa, la patente nautica è obbligatoria, indipendentemente dalla lunghezza del gommone.