SACS Strider 700
Zodiac Medline III
300 ore
Zodiac Medline 5.8
1050 ore
SACS Strider 45
Joker Boat Clubman 35
Skipper 34nc high performance RIB
Skipper 4x32 high performance RIB
Gommone 2 Bar Gommone 620
110 HP
YACHT GOMMONE
10 ore
Brig Eagle 10
700 HP
Capelli Tempest 1000
400 ore
Zar 47
70 HP · 70 ore
Lomac 660 IN
810 ore
Lomac ADRENALINA 7.0
324 ore
Salpa Soleil 26
405 ore
Lomac 540 SPEARFISH
447 ore
Salpa Soleil 26
589 ore
Salpa Soleil 20
511 ore
Sfoglia gommoni usati in vendita. Trova il tuo gommone perfetto tra annunci verificati.
Gommoni Usati: Versatilità e Divertimento
I gommoni (o RIB - Rigid Inflatable Boats) sono i re della versatilità. Perfetti per gite giornaliere, sport acquatici o come tender per grandi yacht, offrono stabilità, sicurezza e prestazioni ineguagliabili.
Perché comprare un gommone usato?
I gommoni sono robusti e facili da gestire. Un usato di qualità ti permette di avere un mezzo performante a un prezzo accessibile. La loro rivendibilità è altissima, rendendoli un ottimo investimento a breve e lungo termine.
Materiali: Neoprene o PVC?
Il Neoprene (Hypalon) è più resistente ai raggi UV e agli agenti chimici, ideale per chi lascia il gommone in acqua a lungo. Il PVC è più economico e leggero, perfetto per chi usa il gommone occasionalmente o lo tiene carrellato, ma soffre maggiormente l'esposizione prolungata al sole.
Motori Fuoribordo vs. Entrofuoribordo
La maggior parte dei gommoni monta motori Fuoribordo, facili da manutenere e sostituire. I modelli più grandi (Maxi RIB) possono avere motori Entrofuoribordo diesel per maggiore autonomia e una plancetta di poppa libera.
Domande Frequenti (FAQ)
I tubolari si rovinano col tempo?
Con la giusta manutenzione e pulizia, i tubolari possono durare decenni. È importante proteggerli dai raggi UV quando non in uso e riparare tempestivamente piccole perdite.
Serve la patente nautica per un gommone?
In Italia, se il motore ha una potenza superiore a 40,8 CV (30 kW) o se si naviga oltre le 6 miglia dalla costa, la patente nautica è obbligatoria, indipendentemente dalla lunghezza del gommone.