Capelli Tempest 38
700 HP · 160 ore
Zar 97 SKYDECK
800 ore
Salpa Soleil 18
600 ore
Lomac 710 IN
899 ore
Lomac 790 IN
1131 ore
Anvera 42S
740 HP
Anvera 48
Shearwater RIBs R65
CapeRIB Infanta 900 HD Cabin Offshore RIB
Rainieri Cayman 38 Exécutive
700 HP · 185 ore
Ranieri Cayman 26 Sport
280 ore
Zar 75 SUITE
293 ore
Joker Boat Clubman 35
850 HP · 130 ore
SACS Strider 11
200 ore
Salpa Soleil 42
200 ore
Zar 53 CLASSIC
215 ore
Zar 65
Zar 73 SKYDECK
260 HP · 240 ore
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Gommoni Usati: Versatilità e Divertimento
I gommoni (o RIB - Rigid Inflatable Boats) sono i re della versatilità. Perfetti per gite giornaliere, sport acquatici o come tender per grandi yacht, offrono stabilità, sicurezza e prestazioni ineguagliabili.
Perché comprare un gommone usato?
I gommoni sono robusti e facili da gestire. Un usato di qualità ti permette di avere un mezzo performante a un prezzo accessibile. La loro rivendibilità è altissima, rendendoli un ottimo investimento a breve e lungo termine.
Materiali: Neoprene o PVC?
Il Neoprene (Hypalon) è più resistente ai raggi UV e agli agenti chimici, ideale per chi lascia il gommone in acqua a lungo. Il PVC è più economico e leggero, perfetto per chi usa il gommone occasionalmente o lo tiene carrellato, ma soffre maggiormente l'esposizione prolungata al sole.
Motori Fuoribordo vs. Entrofuoribordo
La maggior parte dei gommoni monta motori Fuoribordo, facili da manutenere e sostituire. I modelli più grandi (Maxi RIB) possono avere motori Entrofuoribordo diesel per maggiore autonomia e una plancetta di poppa libera.
Domande Frequenti (FAQ)
I tubolari si rovinano col tempo?
Con la giusta manutenzione e pulizia, i tubolari possono durare decenni. È importante proteggerli dai raggi UV quando non in uso e riparare tempestivamente piccole perdite.
Serve la patente nautica per un gommone?
In Italia, se il motore ha una potenza superiore a 40,8 CV (30 kW) o se si naviga oltre le 6 miglia dalla costa, la patente nautica è obbligatoria, indipendentemente dalla lunghezza del gommone.