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Gommoni Usati

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NorisBoat Maritim Schlauchboot 330 mit Aluboden usato - foto 1
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NorisBoat Maritim Schlauchboot 330 mit Aluboden

1.795 €
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NorisBoat Maritim Schlauchboot 380 mit Aluboden usato - foto 1
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NorisBoat Maritim Schlauchboot 380 mit Aluboden

2.295 €
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NorisBoat Maritim Schlauchboot 420 mit Aluboden usato - foto 1
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NorisBoat Maritim Schlauchboot 420 mit Aluboden

2.495 €
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Zodiac Cadet 270 Aero usato - foto 1
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Zodiac Cadet 270 Aero

1.250 €
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Zodiac Cadet 310 Aero usato - foto 1
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Zodiac Cadet 310 Aero

1.550 €
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Zodiac Cadet 350 Aero usato - foto 1
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Zodiac Cadet 350 Aero

1.790 €
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ZARmini RIB 8 Lite usato - foto 1
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ZARmini RIB 8 Lite

2.073 €
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ZARmini RIB 8 DL usato - foto 1
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ZARmini RIB 8 DL

2.597 €
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ZARmini RIB 9 DL usato - foto 1
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ZARmini RIB 9 DL

3.248 €
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ZARmini RIB 10 DL usato - foto 1
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ZARmini RIB 10 DL

3.850 €
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ZARmini RIB 11 DL usato - foto 1
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ZARmini RIB 11 DL

3.786 €
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ZARmini RIB 12 DL usato - foto 1
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ZARmini RIB 12 DL

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ZARmini FUN 7 usato - foto 1
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ZARmini FUN 7

Trattativa riservata
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ZARmini FUN 8 usato - foto 1
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ZARmini FUN 8

Trattativa riservata
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ZARmini AIR 8 usato - foto 1
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ZARmini AIR 8

1.264 €
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ZARmini AIR 10 usato - foto 1
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ZARmini AIR 10

1.514 €
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ZARmini ALU 10 usato - foto 1
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ZARmini ALU 10

1.874 €
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ZARmini ALU 11 usato - foto 1
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ZARmini ALU 11

2.164 €
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Gommoni Usati: Versatilità e Divertimento

I gommoni (o RIB - Rigid Inflatable Boats) sono i re della versatilità. Perfetti per gite giornaliere, sport acquatici o come tender per grandi yacht, offrono stabilità, sicurezza e prestazioni ineguagliabili.

Cantieri popolari:Sessa MarineCranchiRiva

Perché comprare un gommone usato?

I gommoni sono robusti e facili da gestire. Un usato di qualità ti permette di avere un mezzo performante a un prezzo accessibile. La loro rivendibilità è altissima, rendendoli un ottimo investimento a breve e lungo termine.

Materiali: Neoprene o PVC?

Il Neoprene (Hypalon) è più resistente ai raggi UV e agli agenti chimici, ideale per chi lascia il gommone in acqua a lungo. Il PVC è più economico e leggero, perfetto per chi usa il gommone occasionalmente o lo tiene carrellato, ma soffre maggiormente l'esposizione prolungata al sole.

Motori Fuoribordo vs. Entrofuoribordo

La maggior parte dei gommoni monta motori Fuoribordo, facili da manutenere e sostituire. I modelli più grandi (Maxi RIB) possono avere motori Entrofuoribordo diesel per maggiore autonomia e una plancetta di poppa libera.

Domande Frequenti (FAQ)

I tubolari si rovinano col tempo?

Con la giusta manutenzione e pulizia, i tubolari possono durare decenni. È importante proteggerli dai raggi UV quando non in uso e riparare tempestivamente piccole perdite.

Serve la patente nautica per un gommone?

In Italia, se il motore ha una potenza superiore a 40,8 CV (30 kW) o se si naviga oltre le 6 miglia dalla costa, la patente nautica è obbligatoria, indipendentemente dalla lunghezza del gommone.