
Zodiac NOMAD 3.6 RIB ALU

Zodiac NOMAD 3.9 RIB ALU

Lodestar NSA 300

Walker Bay Tender G12

Winboat F-RIB 375RF Sprint

ZAR Formenti ZAR Tender ZF-0

NorisBoat Maritim Schlauchboot 380 mit Aluboden

NorisBoat Standup Paddle Board SUP

Brig Inflatable Boats Eagle 4 wit valmex zwarte hull

GALA A450L grijs Valmex

Quicksilver 470 HD SPORT PVC

Quicksilver 420 ALU RIB PVC

Quicksilver 320 AIRDECK

Quicksilver 300 AIRDECK

Sergio Cellano SC 320 AL

ZAR Formenti ZAR 79 SL

ZAR Formenti ZAR 95SL

Pirelli Tecnorib Pirelli Pzero 1400 Sport
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Gommoni Usati: Versatilità e Divertimento
I gommoni (o RIB - Rigid Inflatable Boats) sono i re della versatilità. Perfetti per gite giornaliere, sport acquatici o come tender per grandi yacht, offrono stabilità, sicurezza e prestazioni ineguagliabili.
Perché comprare un gommone usato?
I gommoni sono robusti e facili da gestire. Un usato di qualità ti permette di avere un mezzo performante a un prezzo accessibile. La loro rivendibilità è altissima, rendendoli un ottimo investimento a breve e lungo termine.
Materiali: Neoprene o PVC?
Il Neoprene (Hypalon) è più resistente ai raggi UV e agli agenti chimici, ideale per chi lascia il gommone in acqua a lungo. Il PVC è più economico e leggero, perfetto per chi usa il gommone occasionalmente o lo tiene carrellato, ma soffre maggiormente l'esposizione prolungata al sole.
Motori Fuoribordo vs. Entrofuoribordo
La maggior parte dei gommoni monta motori Fuoribordo, facili da manutenere e sostituire. I modelli più grandi (Maxi RIB) possono avere motori Entrofuoribordo diesel per maggiore autonomia e una plancetta di poppa libera.
Domande Frequenti (FAQ)
I tubolari si rovinano col tempo?
Con la giusta manutenzione e pulizia, i tubolari possono durare decenni. È importante proteggerli dai raggi UV quando non in uso e riparare tempestivamente piccole perdite.
Serve la patente nautica per un gommone?
In Italia, se il motore ha una potenza superiore a 40,8 CV (30 kW) o se si naviga oltre le 6 miglia dalla costa, la patente nautica è obbligatoria, indipendentemente dalla lunghezza del gommone.