Barche usate

Gommoni Usati

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Grand S330 usato - foto 1
3,3 m
2025
1 portale

Grand S330

3.830 €
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Grand S420 usato - foto 1
4,2 m
2025
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Grand S420

6.140 €
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Aqua Spirit 290 usato - foto 1
10 m
2026
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Aqua Spirit 290

2.670 €
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Aqua Spirit 350C - 20 HK Yamaha/Udstyr usato - foto 1
12 m
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Aqua Spirit 350C - 20 HK Yamaha/Udstyr

11.410 €
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Aqua Spirit 350CS - 20 HK Yamaha/Udstyr usato - foto 1
12 m
2026
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Aqua Spirit 350CS - 20 HK Yamaha/Udstyr

12.080 €
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Aqua Spirit 320 usato - foto 1
11 m
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Aqua Spirit 320

3.350 €
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Aqua Spirit 350 usato - foto 1
12 m
2026
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Aqua Spirit 350

4.020 €
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Highfield Classic 290 usato - foto 1
2,9 m
2025
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Highfield Classic 290

3.480 €
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Highfield Classic 260 usato - foto 1
2,6 m
2025
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Highfield Classic 260

3.210 €
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Highfield Classic 340 usato - foto 1
3,4 m
2025
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Highfield Classic 340

4.560 €
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Highfield Classic 310 usato - foto 1
3,1 m
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Highfield Classic 310

4.020 €
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Highfield Classic 380 usato - foto 1
3,8 m
2025
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Highfield Classic 380

5.360 €
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Highfield Patrol 760 usato - foto 1
7,64 m
2025
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Highfield Patrol 760

52.930 €
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Highfield Patrol 600 usato - foto 1
6,17 m
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Highfield Patrol 600

24.700 €
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Highfield Patrol 660 usato - foto 1
6,51 m
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Highfield Patrol 660

33.310 €
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Highfield Patrol 860 usato - foto 1
8,7 m
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Highfield Patrol 860

66.230 €
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Highfield RU 200 Kam usato - foto 1
2 m
2025
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Highfield RU 200 Kam

1.340 €
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Highfield RU 280 Kam usato - foto 1
2,8 m
2025
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Highfield RU 280 Kam

1.830 €
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Gommoni Usati: Versatilità e Divertimento

I gommoni (o RIB - Rigid Inflatable Boats) sono i re della versatilità. Perfetti per gite giornaliere, sport acquatici o come tender per grandi yacht, offrono stabilità, sicurezza e prestazioni ineguagliabili.

Cantieri popolari:Sessa MarineCranchiRiva

Perché comprare un gommone usato?

I gommoni sono robusti e facili da gestire. Un usato di qualità ti permette di avere un mezzo performante a un prezzo accessibile. La loro rivendibilità è altissima, rendendoli un ottimo investimento a breve e lungo termine.

Materiali: Neoprene o PVC?

Il Neoprene (Hypalon) è più resistente ai raggi UV e agli agenti chimici, ideale per chi lascia il gommone in acqua a lungo. Il PVC è più economico e leggero, perfetto per chi usa il gommone occasionalmente o lo tiene carrellato, ma soffre maggiormente l'esposizione prolungata al sole.

Motori Fuoribordo vs. Entrofuoribordo

La maggior parte dei gommoni monta motori Fuoribordo, facili da manutenere e sostituire. I modelli più grandi (Maxi RIB) possono avere motori Entrofuoribordo diesel per maggiore autonomia e una plancetta di poppa libera.

Domande Frequenti (FAQ)

I tubolari si rovinano col tempo?

Con la giusta manutenzione e pulizia, i tubolari possono durare decenni. È importante proteggerli dai raggi UV quando non in uso e riparare tempestivamente piccole perdite.

Serve la patente nautica per un gommone?

In Italia, se il motore ha una potenza superiore a 40,8 CV (30 kW) o se si naviga oltre le 6 miglia dalla costa, la patente nautica è obbligatoria, indipendentemente dalla lunghezza del gommone.