Iconico esempio di design offshore, questo Magnum Marine 38 Flush Deck del 1980 rappresenta una rara opportunità per gli appassionati del cantiere. La barca usata è stata oggetto di un meticoloso refit tecnico conclusosi nel 2022, che ha visto la sostituzione dei motori con due Cummins Diesel modello 6BTA 5.9 da 375 cv rigenerati, dotati di trasmissione linea-assi V-drive. L'intero impianto elettrico della sala macchine è stato ripristinato, insieme alla sostituzione dei serbatoi carburante con quattro nuove unità in alluminio e del serbatoio acqua in polipropilene.
La coperta riflette l'attenzione dedicata alla conservazione di questo modello. Nel 2021 è stato rifatto il pozzetto in teak massello ed è stata realizzata una struttura in teak per il prendisole di prua. A corredo, sono state installate una nuova capote per la zona guida e il pozzetto, oltre a due tendalini dedicati per la prua e la poppa, garantendo comfort durante la sosta in rada. La strumentazione di bordo è stata aggiornata nel 2021 con l'installazione di un GPS Raymarine.
Dal punto di vista funzionale, il layout offre una cabina e un bagno, accogliendo fino a 8 persone a bordo. Le prestazioni riflettono il carattere sportivo del marchio, con una velocità di crociera di 22 nodi e una punta massima di 28 nodi. L'intervento di manutenzione ha coinvolto anche le componenti strutturali, con la sostituzione degli assi, dei reggispinta, della barra di accoppiamento timoni e degli scarichi in acciaio ceramicato.
Questa imbarcazione è adatta a chi cerca un classico offshore americano con le garanzie tecniche di una rimotorizzazione recente. La combinazione tra la carena originale Magnum Marine e la propulsione Cummins rigenerata nel 2022 rende questo 38 Flush Deck particolarmente affidabile per crociere veloci e uscite giornaliere.
L'unità è attualmente visibile in Italia. Il prezzo richiesto è di 130.000 EUR, IVA pagata, oltre alle provvigioni di mediazione di nostra spettanza.