Lancia LUCIA
18 HP · 600 ore
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Azimut 62E
2030 HP · 2290 ore
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Karnic 702 SL
225 HP · 160 ore
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Four Winns Vista 268
300 HP · 244 ore
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Sea Ray 480 SEDAN BRIDGE
1280 HP · 400 ore
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Sealine SC 35
600 HP · 527 ore
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Vandutch 55
1800 HP · 1007 ore
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Windy Boats WINDY 9800
400 HP · 287 ore
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Sea Ray 355 DA SUNDANCER
650 HP · 255 ore
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Absolute 52
870 HP · 650 ore
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Ferretti Yachts Infynito 80
2800 HP · 1 ore
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Four Winns Vista 248
270 HP · 400 ore
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Capoforte CX240
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FIM 470 Regina
1200 HP · 70 ore
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Bavaria Virtess 420 Fly
870 HP · 437 ore
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Riva AQUARAMA SPECIAL
700 HP · 269 ore
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Apreamare APREA 32 COMFORT
440 HP · 615 ore
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Invictus GT370
700 HP · 248 ore
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Guida all'Acquisto di Barche a Motore Usate
Stai cercando la barca a motore perfetta per le tue esigenze? Il mercato dell'usato offre opportunità incredibili per acquistare imbarcazioni di prestigio a prezzi competitivi. Che tu sia un appassionato di velocità, un amante delle crociere in famiglia o un pescatore sportivo, troverai sicuramente il modello adatto a te.
Perché scegliere una barca a motore usata?
Acquistare una barca a motore usata permette di accedere a marchi premium come Azimut, Ferretti, Sunseeker e Riva a una frazione del costo del nuovo. Inoltre, le barche usate hanno spesso già installati optional costosi come generatori, aria condizionata e strumentazione elettronica avanzata.
Tipologie di barche a motore
Esistono diverse categorie: i Flybridge, ideali per chi cerca spazio e visibilità; gli Open, perfetti per chi ama il contatto con il mare e le prestazioni sportive; e i Trawler, per chi predilige lunghe navigazioni e bassi consumi. Valuta attentamente l'uso che ne farai prima di scegliere.
Cosa controllare prima dell'acquisto?
Verifica sempre lo stato dei motori e le ore di moto. Un controllo approfondito della carena per osmosi e dello stato degli impianti elettrici è fondamentale. Affidarsi a una perizia professionale è sempre consigliato per evitare sorprese future.
Domande Frequenti (FAQ)
Quanto costa mantenere una barca a motore usata?
I costi variano in base alle dimensioni e al tipo di utilizzo. Considera ormeggio, assicurazione, manutenzione ordinaria dei motori e carburante. Una regola generale stima i costi annuali intorno al 10% del valore della barca.
Qual è la differenza tra linea d'asse e IPS?
La trasmissione in linea d'asse è tradizionale, robusta e richiede meno manutenzione. Gli IPS (Inboard Performance System) offrono maggiore manovrabilità, consumi ridotti e meno vibrazioni, ma hanno costi di manutenzione più elevati.