Barche usate

Barche a Motore Usate

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Benetti Converted Tug
Benetti Converted Tug usato - foto 1
28,82 m
1953

Benetti Converted Tug

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Usata5 cabineItalia

1000 HP

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QUARKEN 35 GRAND TOURER
QUARKEN 35 GRAND TOURER nuovo - foto 1
10,68 m
2026

QUARKEN 35 GRAND TOURER

250.000 €
Nuova1 cabinaItalia

600 HP

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Apreamare 12 Cabin
Apreamare 12 Cabin usato - foto 1
12,2 m
2004

Apreamare 12 Cabin

180.000 €
Usata2 cabineItalia

960 HP · 800 ore

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Mano Marine MANO' 32 SPORT
Mano Marine MANO' 32 SPORT usato - foto 1
9,92 m
2003

Mano Marine MANO' 32 SPORT

75.000 €
Usata2 cabineItalia

460 HP · 1070 ore

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QUARKEN 35 SPORT TOURER
QUARKEN 35 SPORT TOURER nuovo - foto 1
10,68 m
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250.000 €
Nuova1 cabinaItalia

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Magnum Marine Magnum 53' Sport
Magnum Marine Magnum 53' Sport usato - foto 1
16,13 m
1992

Magnum Marine Magnum 53' Sport

400.000 €
Usata2 cabineItalia

2300 HP · 2567 ore

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Mochi Craft MOCHI 51 DOLPHIN
Mochi Craft MOCHI 51 DOLPHIN usato - foto 1
15,85 m
2006

Mochi Craft MOCHI 51 DOLPHIN

470.000 €
Usata2 cabinePortogallo

1800 HP · 1022 ore

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Ferretti Yachts Custom Line 106
Ferretti Yachts Custom Line 106 usato - foto 1
33 m
2024

Ferretti Yachts Custom Line 106

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Usata5 cabineRegione sconosciuta

4800 HP

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Gobbi 345 SC
Gobbi 345 SC usato - foto 1
11,25 m
2006

Gobbi 345 SC

119.000 €
Usata2 cabineItalia

520 HP · 800 ore

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Guy Couach 2200 Fly
Guy Couach 2200 Fly usato - foto 1
21,85 m
2003

Guy Couach 2200 Fly

420.000 €
Usata4 cabineItalia

2600 HP · 1480 ore

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San Juan Yachts San Juan 48
San Juan Yachts San Juan 48 usato - foto 1
14,62 m
2009

San Juan Yachts San Juan 48

750.000 €
Usata2 cabineItalia

1650 HP · 900 ore

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Sanlorenzo SL 62
Sanlorenzo SL 62 usato - foto 1
18,8 m
1996

Sanlorenzo SL 62

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Usata3 cabineItalia

2200 HP · 1950 ore

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Piantoni FANTASY 45
Piantoni FANTASY 45 usato - foto 1
13,11 m
1986

Piantoni FANTASY 45

62.000 €
Usata3 cabineItalia

760 HP · 2497 ore

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Cantieri di Sarnico SARNICO 60
Cantieri di Sarnico SARNICO 60 usato - foto 1
18,22 m
2010

Cantieri di Sarnico SARNICO 60

3.800 €
Usata3 cabineItalia

2200 HP · 900 ore

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Gobbi 425 SC
Gobbi 425 SC usato - foto 1
13,8 m
2004

Gobbi 425 SC

130.000 €
Usata2 cabineItalia

570 HP · 400 ore

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Bertram 25' HT
Bertram 25' HT usato - foto 1
7,65 m
1966

Bertram 25' HT

78.000 €
Usata1 cabinaItalia

520 HP · 80 ore

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Cantiere Ma.Mi Ma.Mi 28
Cantiere Ma.Mi Ma.Mi 28 nuovo - foto 1
8,15 m
2024

Cantiere Ma.Mi Ma.Mi 28

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Nuova1 cabinaItalia

250 HP · 1 ore

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Tiara Yachts 4100 Open
Tiara Yachts 4100 Open usato - foto 1
13,26 m
1999

Tiara Yachts 4100 Open

125.000 €
Usata1 cabinaItalia

870 HP · 2100 ore

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Guida all'Acquisto di Barche a Motore Usate

Stai cercando la barca a motore perfetta per le tue esigenze? Il mercato dell'usato offre opportunità incredibili per acquistare imbarcazioni di prestigio a prezzi competitivi. Che tu sia un appassionato di velocità, un amante delle crociere in famiglia o un pescatore sportivo, troverai sicuramente il modello adatto a te.

Perché scegliere una barca a motore usata?

Acquistare una barca a motore usata permette di accedere a marchi premium come Azimut, Ferretti, Sunseeker e Riva a una frazione del costo del nuovo. Inoltre, le barche usate hanno spesso già installati optional costosi come generatori, aria condizionata e strumentazione elettronica avanzata.

Tipologie di barche a motore

Esistono diverse categorie: i Flybridge, ideali per chi cerca spazio e visibilità; gli Open, perfetti per chi ama il contatto con il mare e le prestazioni sportive; e i Trawler, per chi predilige lunghe navigazioni e bassi consumi. Valuta attentamente l'uso che ne farai prima di scegliere.

Cosa controllare prima dell'acquisto?

Verifica sempre lo stato dei motori e le ore di moto. Un controllo approfondito della carena per osmosi e dello stato degli impianti elettrici è fondamentale. Affidarsi a una perizia professionale è sempre consigliato per evitare sorprese future.

Domande Frequenti (FAQ)

Quanto costa mantenere una barca a motore usata?

I costi variano in base alle dimensioni e al tipo di utilizzo. Considera ormeggio, assicurazione, manutenzione ordinaria dei motori e carburante. Una regola generale stima i costi annuali intorno al 10% del valore della barca.

Qual è la differenza tra linea d'asse e IPS?

La trasmissione in linea d'asse è tradizionale, robusta e richiede meno manutenzione. Gli IPS (Inboard Performance System) offrono maggiore manovrabilità, consumi ridotti e meno vibrazioni, ma hanno costi di manutenzione più elevati.