Barche usate

Barche a Motore Usate

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Ranieri International Next 330 LX
Ranieri International Next 330 LX usato - foto 1
10,15 m
2026

Ranieri International Next 330 LX

230.000 €
Usata2 cabineItalia

600 HP · 50 ore

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Ranieri International Next 330 LX
Ranieri International Next 330 LX usato - foto 1
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Ranieri International Next 330 LX
Ranieri International Next 330 LX usato - foto 1
10,15 m
2026

Ranieri International Next 330 LX

248.000 €
Usata2 cabineItalia

600 HP · 180 ore

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Ranieri International Next 330 LX
Ranieri International Next 330 LX usato - foto 1
10,15 m
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Fairline Phantom 50
Fairline Phantom 50 usato - foto 1
15,24 m
2006

Fairline Phantom 50

365.000 €
Usata3 cabineItalia

1430 HP · 1020 ore

Annuncio di Yacht Time Adriatic Coast Sas

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Mimi Libeccio 25 Cabin
Mimi Libeccio 25 Cabin usato - foto 1
7,4 m
2002

Mimi Libeccio 25 Cabin

33.500 €
Usata1 cabinaItalia

170 HP · 800 ore

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Mimi Libeccio 25 Cabin
Mimi Libeccio 25 Cabin usato - foto 1
7,4 m
2002

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Usata1 cabinaItalia

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Fiart Mare 34 genius
Fiart Mare 34 genius usato - foto 1
10,58 m
2007

Fiart Mare 34 genius

110.000 €
Usata2 cabineItalia

450 HP · 810 ore

Annuncio di MVB Yacht

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Fiart Mare 34 genius
Fiart Mare 34 genius usato - foto 1
10,58 m
2007

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110.000 €
Usata2 cabineItalia

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Annuncio di MVB Yacht

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Cruiser 4280
Cruiser 4280 usato - foto 1
13,5 m
1991

Cruiser 4280

80.000 €
Usata2 cabineItalia

850 HP

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Cruiser 4280
Cruiser 4280 usato - foto 1
13,5 m
1991

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Cranchi ZAFFIRO 34
Cranchi ZAFFIRO 34 usato - foto 1
10,34 m
2002

Cranchi ZAFFIRO 34

82.000 €
Usata2 cabineItalia

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Annuncio di Sailing in Italy Yachts

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Azimut Magellano 66
Azimut Magellano 66 usato - foto 1
20,15 m
2018

Azimut Magellano 66

1.595.000 €
Usata3 cabineCroazia

1700 HP

Annuncio di Timone Yachts Rimini

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Azimut Magellano 66
Azimut Magellano 66 usato - foto 1
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2018

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Sanlorenzo SL 86
Sanlorenzo SL 86 usato - foto 1
26,75 m
2017

Sanlorenzo SL 86

3.950.000 €
Usata4 cabineItalia

4000 HP · 930 ore

Annuncio di FORWARDYACHTS

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Sanlorenzo SL 86A
Sanlorenzo SL 86A usato - foto 1
27,6 m
2025

Sanlorenzo SL 86A

6.900.000 €
Usata4 cabineItalia

4000 HP · 450 ore

Annuncio di FORWARDYACHTS

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Amer Yachts Amer 94 Twin
Amer Yachts Amer 94 Twin usato - foto 1
28,65 m
2018

Amer Yachts Amer 94 Twin

3.150.000 €
Usata4 cabineItalia

2000 HP · 750 ore

Annuncio di FORWARDYACHTS

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OF.MA.RE VEGLIATURA 600 pilotina
OF.MA.RE VEGLIATURA 600 pilotina usato - foto 1
6,25 m
1984

OF.MA.RE VEGLIATURA 600 pilotina

7.000 €
Usata1 cabinaItalia

23 HP · 5500 ore

Annuncio di Navigare

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Guida all'Acquisto di Barche a Motore Usate

Stai cercando la barca a motore perfetta per le tue esigenze? Il mercato dell'usato offre opportunità incredibili per acquistare imbarcazioni di prestigio a prezzi competitivi. Che tu sia un appassionato di velocità, un amante delle crociere in famiglia o un pescatore sportivo, troverai sicuramente il modello adatto a te.

Perché scegliere una barca a motore usata?

Acquistare una barca a motore usata permette di accedere a marchi premium come Azimut, Ferretti, Sunseeker e Riva a una frazione del costo del nuovo. Inoltre, le barche usate hanno spesso già installati optional costosi come generatori, aria condizionata e strumentazione elettronica avanzata.

Tipologie di barche a motore

Esistono diverse categorie: i Flybridge, ideali per chi cerca spazio e visibilità; gli Open, perfetti per chi ama il contatto con il mare e le prestazioni sportive; e i Trawler, per chi predilige lunghe navigazioni e bassi consumi. Valuta attentamente l'uso che ne farai prima di scegliere.

Cosa controllare prima dell'acquisto?

Verifica sempre lo stato dei motori e le ore di moto. Un controllo approfondito della carena per osmosi e dello stato degli impianti elettrici è fondamentale. Affidarsi a una perizia professionale è sempre consigliato per evitare sorprese future.

Domande Frequenti (FAQ)

Quanto costa mantenere una barca a motore usata?

I costi variano in base alle dimensioni e al tipo di utilizzo. Considera ormeggio, assicurazione, manutenzione ordinaria dei motori e carburante. Una regola generale stima i costi annuali intorno al 10% del valore della barca.

Qual è la differenza tra linea d'asse e IPS?

La trasmissione in linea d'asse è tradizionale, robusta e richiede meno manutenzione. Gli IPS (Inboard Performance System) offrono maggiore manovrabilità, consumi ridotti e meno vibrazioni, ma hanno costi di manutenzione più elevati.