3D Tender xpro 589
100 HP
3D Tender patrol 650 pvc
115 HP
3D Tender xpro 589
100 HP
Brig eagle 6.7
150 HP
Salpa Soleil 24.5
200 HP
Salpa Soleil 42
850 HP
3D Tender Heavy duty 420
20 HP
Espadon 715 barracuda
300 HP
Espadon 550
150 HP
Espadon 800 beluga
300 HP
Espadon 1000
600 HP
SACS Rebel 47
562 HP · 280 ore
SACS 680
200 HP · 140 ore
Magazzu Mx-13 gran coupè
860 HP · 166 ore
Salpa Soleil 33
Salpa Soleil 42
Salpa Soleil 52
1350 HP
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Gommoni Usati: Versatilità e Divertimento
I gommoni (o RIB - Rigid Inflatable Boats) sono i re della versatilità. Perfetti per gite giornaliere, sport acquatici o come tender per grandi yacht, offrono stabilità, sicurezza e prestazioni ineguagliabili.
Perché comprare un gommone usato?
I gommoni sono robusti e facili da gestire. Un usato di qualità ti permette di avere un mezzo performante a un prezzo accessibile. La loro rivendibilità è altissima, rendendoli un ottimo investimento a breve e lungo termine.
Materiali: Neoprene o PVC?
Il Neoprene (Hypalon) è più resistente ai raggi UV e agli agenti chimici, ideale per chi lascia il gommone in acqua a lungo. Il PVC è più economico e leggero, perfetto per chi usa il gommone occasionalmente o lo tiene carrellato, ma soffre maggiormente l'esposizione prolungata al sole.
Motori Fuoribordo vs. Entrofuoribordo
La maggior parte dei gommoni monta motori Fuoribordo, facili da manutenere e sostituire. I modelli più grandi (Maxi RIB) possono avere motori Entrofuoribordo diesel per maggiore autonomia e una plancetta di poppa libera.
Domande Frequenti (FAQ)
I tubolari si rovinano col tempo?
Con la giusta manutenzione e pulizia, i tubolari possono durare decenni. È importante proteggerli dai raggi UV quando non in uso e riparare tempestivamente piccole perdite.
Serve la patente nautica per un gommone?
In Italia, se il motore ha una potenza superiore a 40,8 CV (30 kW) o se si naviga oltre le 6 miglia dalla costa, la patente nautica è obbligatoria, indipendentemente dalla lunghezza del gommone.