Nautique relance la S-Series 2027 : ce qu’il faut vraiment regarder sur les nouvelles S23 et S25

L’angle de l’actualité

Le 9 juin 2026, Nautique a annoncé la nouvelle Super Air Nautique S-Series 2027, avec deux modèles entièrement revus : la S23 et la S25. Le chantier met en avant une nouvelle carène, un poste de pilotage optimisé, un intérieur plus abouti, un ballast additionnel déplacé sous le plancher et un rangement communicant repensé. Les deux modèles sont déjà disponibles à la commande via le réseau de concessionnaires Nautique.

Pour les lecteurs de Batoo, l’intérêt est clair : il ne s’agit pas d’un simple lifting. Quand un constructeur retravaille en même temps la carène, l’ergonomie de conduite, la répartition des masses et le rangement, il touche aux éléments qui changent vraiment la vie à bord d’un wake boat.

Pourquoi ce lancement mérite de l’attention

La S-Series se situe dans une zone de marché très sensible : les propriétaires veulent de vraies performances en wakeboard et wakesurf, mais aussi un bateau facile à vivre en famille, simple à organiser et moins contraignant pendant une journée complète sur l’eau. C’est précisément la promesse du lancement officiel.

Même pour ceux qui n’achètent pas tout de suite, cette sortie compte, car les nouveautés introduites sur les wake boats premium deviennent souvent des références pour le reste du segment.

1. La nouvelle carène est le point clé

Nautique explique que la nouvelle carène vise un wake plus net et une vague de surf plus large, plus propre et plus tolérante. En pratique, il ne faut pas seulement regarder la taille de la vague. Il faut vérifier à quel point le bateau s’adapte facilement entre des équipages débutants et des riders plus exigeants.

Avant de commander, il faut poser trois questions très concrètes :

• combien de réglages sont nécessaires entre débutants et confirmés
• à quel point il est facile d’obtenir une vague régulière
• comment le bateau réagit avec des charges et des équipages différents

Si les réponses sont solides en essai, la refonte aura une vraie valeur. Si les meilleures performances n’apparaissent que dans des configurations très précises, le gain réel sera plus limité.

2. Le ballast sous le plancher peut être un vrai progrès d’usage

L’un des détails les plus intéressants du lancement est le déplacement du ballast additionnel sous le plancher. Sur le papier, c’est pertinent : la répartition des masses peut être meilleure et le rangement arrière peut être libéré.

Pour un propriétaire, la bonne question est simple : le bateau devient-il réellement plus facile à utiliser lors des journées mixtes, avec planches, sacs, gilets, glacière et plusieurs passagers ? Si oui, c’est une amélioration bien plus importante qu’un simple argument technique.

3. Le poste de pilotage révèle la qualité d’usage

Nautique insiste aussi sur le poste de pilotage, avec l’écran LINC Panoray, des commandes revues, un support de téléphone à recharge sans fil et un Steering Assist Throttle Control en option. Ce sont typiquement des éléments qui paraissent secondaires sur une fiche et deviennent essentiels après plusieurs heures de traction, de récupération des riders, de marche lente et de manœuvres.

Dans cette catégorie, un bon poste de pilotage réduit la fatigue, les erreurs et les pertes de temps. Les commandes doivent rester intuitives quand le pilote gère en même temps la vitesse, la musique, l’équipage et l’attitude du bateau.

S23 ou S25 : comment raisonner

Nautique positionne la gamme sur 23 et 25 pieds. Il faut éviter le réflexe du “plus grand est forcément mieux” et partir plutôt de l’usage le plus fréquent.

Quand la S23 peut être le choix le plus cohérent

• équipages de taille moyenne
• contraintes de stockage ou de manutention encore importantes
• usage partagé entre sport tracté et sorties familiales

Quand la S25 peut mieux répondre au programme

• équipages plus nombreux ou invités réguliers
• priorité à l’espace à bord et au rangement
• longues journées avec davantage de matériel et de rotations riders

Ce qu’il faut vérifier avant de signer

Sur ce type de lancement, un vrai essai sur l’eau vaut davantage qu’une démonstration rapide.

Checklist minimale

• rapidité de passage entre réglages wakeboard et wakesurf
• accessibilité réelle des rangements une fois le bateau chargé
• visibilité au poste lors des récupérations et des manœuvres lentes
• ergonomie des commandes après un usage répété
• intérêt pratique de la swim terrace manuelle optionnelle pour remonter à bord
• délais de livraison réalistes et configurations réellement disponibles chez le concessionnaire

L’avis Batoo

Le lancement du 9 juin 2026 des nouvelles Nautique S23 et S25 est pertinent parce qu’il cible les aspects qui comptent vraiment à l’usage : comportement de carène, gestion des masses, rangement et interface de conduite. C’est là qu’un wake boat premium justifie, ou non, son positionnement.

La conclusion la plus saine reste donc simple : lancement prometteur, mais validation à faire sérieusement sur l’eau. Les acheteurs qui cherchent un seul bateau pour la famille et des riders de niveaux différents doivent suivre de près les premiers essais complets, pas seulement la communication de lancement.