Vicem 58 Classic
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Cantieri Estensi 420 GOLDSTAR
800 HP · 750 ore
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Novamarine NE 180 Jet
2100 HP · 400 ore
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Performance Marine 607 Performance
260 HP · 616 ore
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Pershing 46'
1600 HP · 650 ore
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Crownline 268 CR
440 HP · 300 ore
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Boston Whaler OUTRAGE 28
500 HP · 75 ore
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Prestige 42S
760 HP
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Tiara Yachts 34LX
600 HP · 1 ore
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Uniesse 72
2448 HP
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Ronchi Motoscafo in Mogano
60 HP
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Marex 310 Sun Cruiser
540 HP
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Cranchi Endurance 39
520 HP · 980 ore
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Cranchi E30 Endurance
320 HP · 45 ore
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Cayman 540WA
1200 HP
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Chris-Craft CORSAIR 27
380 HP · 10 ore
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Conam Theorema 46
960 HP · 1200 ore
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Bavaria Yachts S 33 Hard Top
440 HP · 400 ore
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Guida all'Acquisto di Barche a Motore Usate
Stai cercando la barca a motore perfetta per le tue esigenze? Il mercato dell'usato offre opportunità incredibili per acquistare imbarcazioni di prestigio a prezzi competitivi. Che tu sia un appassionato di velocità, un amante delle crociere in famiglia o un pescatore sportivo, troverai sicuramente il modello adatto a te.
Perché scegliere una barca a motore usata?
Acquistare una barca a motore usata permette di accedere a marchi premium come Azimut, Ferretti, Sunseeker e Riva a una frazione del costo del nuovo. Inoltre, le barche usate hanno spesso già installati optional costosi come generatori, aria condizionata e strumentazione elettronica avanzata.
Tipologie di barche a motore
Esistono diverse categorie: i Flybridge, ideali per chi cerca spazio e visibilità; gli Open, perfetti per chi ama il contatto con il mare e le prestazioni sportive; e i Trawler, per chi predilige lunghe navigazioni e bassi consumi. Valuta attentamente l'uso che ne farai prima di scegliere.
Cosa controllare prima dell'acquisto?
Verifica sempre lo stato dei motori e le ore di moto. Un controllo approfondito della carena per osmosi e dello stato degli impianti elettrici è fondamentale. Affidarsi a una perizia professionale è sempre consigliato per evitare sorprese future.
Domande Frequenti (FAQ)
Quanto costa mantenere una barca a motore usata?
I costi variano in base alle dimensioni e al tipo di utilizzo. Considera ormeggio, assicurazione, manutenzione ordinaria dei motori e carburante. Una regola generale stima i costi annuali intorno al 10% del valore della barca.
Qual è la differenza tra linea d'asse e IPS?
La trasmissione in linea d'asse è tradizionale, robusta e richiede meno manutenzione. Gli IPS (Inboard Performance System) offrono maggiore manovrabilità, consumi ridotti e meno vibrazioni, ma hanno costi di manutenzione più elevati.