Jeanneau Prestige 30 S
Rodman 1120
650 ore
Astondoa 110 Century ASTONDOA 110 CENTURY
ASTONDOA 65 TOP DECK
1900 HP
Astondoa 100 Century ASTONDOA 100 CENTURY
4370 HP
Astondoa As8 ASTONDOA AS8
Astondoa As5 ASTONDOA AS5
1450 HP
Perini Navi 42m SY Navi 42 m SY
275 HP
Astondoa Ax8 ASTONDOA AX8
2000 HP
Baglietto Dom 115 BAGLIETTO DOM 115
2400 HP
Maiora 42 Exuma MAIORA 42 EXUMA
7800 HP
Ab Yachts 95 AB YACHTS 95
6000 HP
Prestige 500
772 ore
Ocean Alexander 44 MOTORYACHT
2500 ore
Elegance Yacht 72
1109 ore
Custom Line SCIARRELLI 47
437 ore
Menorquin 160 HT
1950 ore
Della P. C. DC 10
1170 ore
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Guida all'Acquisto di Barche a Motore Usate
Stai cercando la barca a motore perfetta per le tue esigenze? Il mercato dell'usato offre opportunità incredibili per acquistare imbarcazioni di prestigio a prezzi competitivi. Che tu sia un appassionato di velocità, un amante delle crociere in famiglia o un pescatore sportivo, troverai sicuramente il modello adatto a te.
Perché scegliere una barca a motore usata?
Acquistare una barca a motore usata permette di accedere a marchi premium come Azimut, Ferretti, Sunseeker e Riva a una frazione del costo del nuovo. Inoltre, le barche usate hanno spesso già installati optional costosi come generatori, aria condizionata e strumentazione elettronica avanzata.
Tipologie di barche a motore
Esistono diverse categorie: i Flybridge, ideali per chi cerca spazio e visibilità; gli Open, perfetti per chi ama il contatto con il mare e le prestazioni sportive; e i Trawler, per chi predilige lunghe navigazioni e bassi consumi. Valuta attentamente l'uso che ne farai prima di scegliere.
Cosa controllare prima dell'acquisto?
Verifica sempre lo stato dei motori e le ore di moto. Un controllo approfondito della carena per osmosi e dello stato degli impianti elettrici è fondamentale. Affidarsi a una perizia professionale è sempre consigliato per evitare sorprese future.
Domande Frequenti (FAQ)
Quanto costa mantenere una barca a motore usata?
I costi variano in base alle dimensioni e al tipo di utilizzo. Considera ormeggio, assicurazione, manutenzione ordinaria dei motori e carburante. Una regola generale stima i costi annuali intorno al 10% del valore della barca.
Qual è la differenza tra linea d'asse e IPS?
La trasmissione in linea d'asse è tradizionale, robusta e richiede meno manutenzione. Gli IPS (Inboard Performance System) offrono maggiore manovrabilità, consumi ridotti e meno vibrazioni, ma hanno costi di manutenzione più elevati.