Sasga MINORCHINA 54 FLY
732 ore
Sasga MINORCHINA 34
315 ore
Sasga MINORCHINA 54 FLY
560 ore
Custom Trawler America AMERICA TRAWLER 17 5 M
50 HP
TRAWLER IMPERIAL
1220 HP
Cantiere Nautico Piantoni FANTASY 45 FLY
1500 ore
Fairline 28 31 targa
576 ore
Sasga MENORQUIN 68
580 ore
Ranieri Cantiere Sea Lady 23
380 ore
Sasga MENORQUIN 54 FLY
540 ore
Sasga MINORCHINA 35 HT
90 ore
Sasga MINORCHINA 54 HT
1350 ore
Sasga MINORCHINA 42 FLY
817 ore
Tornado 38
Sasga MINORCHINA 42 HT
280 ore
Bwa 22 SPORT GTO
78 ore
Prestige 34 S
850 ore
Intermare 8800
1500 ore
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Guida all'Acquisto di Barche a Motore Usate
Stai cercando la barca a motore perfetta per le tue esigenze? Il mercato dell'usato offre opportunità incredibili per acquistare imbarcazioni di prestigio a prezzi competitivi. Che tu sia un appassionato di velocità, un amante delle crociere in famiglia o un pescatore sportivo, troverai sicuramente il modello adatto a te.
Perché scegliere una barca a motore usata?
Acquistare una barca a motore usata permette di accedere a marchi premium come Azimut, Ferretti, Sunseeker e Riva a una frazione del costo del nuovo. Inoltre, le barche usate hanno spesso già installati optional costosi come generatori, aria condizionata e strumentazione elettronica avanzata.
Tipologie di barche a motore
Esistono diverse categorie: i Flybridge, ideali per chi cerca spazio e visibilità; gli Open, perfetti per chi ama il contatto con il mare e le prestazioni sportive; e i Trawler, per chi predilige lunghe navigazioni e bassi consumi. Valuta attentamente l'uso che ne farai prima di scegliere.
Cosa controllare prima dell'acquisto?
Verifica sempre lo stato dei motori e le ore di moto. Un controllo approfondito della carena per osmosi e dello stato degli impianti elettrici è fondamentale. Affidarsi a una perizia professionale è sempre consigliato per evitare sorprese future.
Domande Frequenti (FAQ)
Quanto costa mantenere una barca a motore usata?
I costi variano in base alle dimensioni e al tipo di utilizzo. Considera ormeggio, assicurazione, manutenzione ordinaria dei motori e carburante. Una regola generale stima i costi annuali intorno al 10% del valore della barca.
Qual è la differenza tra linea d'asse e IPS?
La trasmissione in linea d'asse è tradizionale, robusta e richiede meno manutenzione. Gli IPS (Inboard Performance System) offrono maggiore manovrabilità, consumi ridotti e meno vibrazioni, ma hanno costi di manutenzione più elevati.