
Chris Craft CORSAIR 25
280 HP · 400 ore
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Comar CLANSHIP 40
760 HP · 1387 ore
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Sealine F430
870 HP · 295 ore
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Gobbi 425 SC
570 HP · 1260 ore
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Riva 43 TROPICANA
850 HP · 990 ore
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Azimut 68
2720 HP · 1307 ore
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Performance Marine 907 Performance
700 HP · 700 ore
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Sea Ray 310 SUNDANCER
450 HP · 790 ore
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Chris Craft wood
95 HP
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Chris Craft LANCER Speedster 20
228 HP · 158 ore
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Ferretti Yachts Ferretti 670
2400 HP · 180 ore
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Hatteras 54 Convertible
3100 HP · 1990 ore
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Cranchi CSL 28
450 HP · 400 ore
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Airon Marine Airon 345
600 HP · 1180 ore
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Capoforte FX240
250 HP · 5 ore
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Innovazioni e Progetti ALENA 48
960 HP · 450 ore
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Nautica Po Sea World 31 Cabin
500 HP · 800 ore
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Marex 310 Sun Cruiser
540 HP · 94 ore
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Guida all'Acquisto di Barche a Motore Usate
Stai cercando la barca a motore perfetta per le tue esigenze? Il mercato dell'usato offre opportunità incredibili per acquistare imbarcazioni di prestigio a prezzi competitivi. Che tu sia un appassionato di velocità, un amante delle crociere in famiglia o un pescatore sportivo, troverai sicuramente il modello adatto a te.
Perché scegliere una barca a motore usata?
Acquistare una barca a motore usata permette di accedere a marchi premium come Azimut, Ferretti, Sunseeker e Riva a una frazione del costo del nuovo. Inoltre, le barche usate hanno spesso già installati optional costosi come generatori, aria condizionata e strumentazione elettronica avanzata.
Tipologie di barche a motore
Esistono diverse categorie: i Flybridge, ideali per chi cerca spazio e visibilità; gli Open, perfetti per chi ama il contatto con il mare e le prestazioni sportive; e i Trawler, per chi predilige lunghe navigazioni e bassi consumi. Valuta attentamente l'uso che ne farai prima di scegliere.
Cosa controllare prima dell'acquisto?
Verifica sempre lo stato dei motori e le ore di moto. Un controllo approfondito della carena per osmosi e dello stato degli impianti elettrici è fondamentale. Affidarsi a una perizia professionale è sempre consigliato per evitare sorprese future.
Domande Frequenti (FAQ)
Quanto costa mantenere una barca a motore usata?
I costi variano in base alle dimensioni e al tipo di utilizzo. Considera ormeggio, assicurazione, manutenzione ordinaria dei motori e carburante. Una regola generale stima i costi annuali intorno al 10% del valore della barca.
Qual è la differenza tra linea d'asse e IPS?
La trasmissione in linea d'asse è tradizionale, robusta e richiede meno manutenzione. Gli IPS (Inboard Performance System) offrono maggiore manovrabilità, consumi ridotti e meno vibrazioni, ma hanno costi di manutenzione più elevati.