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1200 HP · 290 ore
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Prestige 520
960 HP · 156 ore
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Mostes 29 OFFSHORE
560 HP · 1000 ore
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Linssen Grand Sturdy 45.0 AC ''Twin & Stabilizers"'
220 HP · 1170 ore
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Sunseeker Superhawk 48
690 HP · 1060 ore
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Airon Marine Airon 325
460 HP
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Colombo 29 RACING
520 HP · 909 ore
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Airon Marine AMX 34
450 HP · 390 ore
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740 HP · 395 ore
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Abbate Bruno Primatist G 41.2
740 HP · 590 ore
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Bluegame BG74
2000 HP · 111 ore
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Sealine F 42/5
870 HP · 963 ore
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Glastron GT 185
200 HP · 182 ore
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Sealine SC 47
960 HP · 450 ore
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Innovazioni e Progetti MIRA 34
460 HP · 1136 ore
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Colombo 31
400 HP · 900 ore
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Abbate Bruno Primatist G 46 Aero Top Pininfarina
870 HP · 900 ore
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Wellcraft Marine 290 Coastal FB
500 HP · 780 ore
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Guida all'Acquisto di Barche a Motore Usate
Stai cercando la barca a motore perfetta per le tue esigenze? Il mercato dell'usato offre opportunità incredibili per acquistare imbarcazioni di prestigio a prezzi competitivi. Che tu sia un appassionato di velocità, un amante delle crociere in famiglia o un pescatore sportivo, troverai sicuramente il modello adatto a te.
Perché scegliere una barca a motore usata?
Acquistare una barca a motore usata permette di accedere a marchi premium come Azimut, Ferretti, Sunseeker e Riva a una frazione del costo del nuovo. Inoltre, le barche usate hanno spesso già installati optional costosi come generatori, aria condizionata e strumentazione elettronica avanzata.
Tipologie di barche a motore
Esistono diverse categorie: i Flybridge, ideali per chi cerca spazio e visibilità; gli Open, perfetti per chi ama il contatto con il mare e le prestazioni sportive; e i Trawler, per chi predilige lunghe navigazioni e bassi consumi. Valuta attentamente l'uso che ne farai prima di scegliere.
Cosa controllare prima dell'acquisto?
Verifica sempre lo stato dei motori e le ore di moto. Un controllo approfondito della carena per osmosi e dello stato degli impianti elettrici è fondamentale. Affidarsi a una perizia professionale è sempre consigliato per evitare sorprese future.
Domande Frequenti (FAQ)
Quanto costa mantenere una barca a motore usata?
I costi variano in base alle dimensioni e al tipo di utilizzo. Considera ormeggio, assicurazione, manutenzione ordinaria dei motori e carburante. Una regola generale stima i costi annuali intorno al 10% del valore della barca.
Qual è la differenza tra linea d'asse e IPS?
La trasmissione in linea d'asse è tradizionale, robusta e richiede meno manutenzione. Gli IPS (Inboard Performance System) offrono maggiore manovrabilità, consumi ridotti e meno vibrazioni, ma hanno costi di manutenzione più elevati.